崩坡積區(qū)橋墩臺的穩(wěn)定與處治技術(shù)研究.pdf

1、位于堆積體斜坡上的橋梁基樁在堆積體變形后會產(chǎn)生相應(yīng)的作用力，目前斜坡和橋梁基樁相互作用機理以及如何布置抗滑樁來提高基樁和斜坡的穩(wěn)定性研究較少，因此本文以渝湘高速公路棕樹凼大橋滑坡處治工程為依托，運用PFC2D軟件對以下幾方面進行了研究并得出了相應(yīng)結(jié)論:
　　首先，通過室內(nèi)直剪試驗對堆積體物理力學性質(zhì)進行研究，得出了松散堆積體抗剪參數(shù)c、ψ取值范圍，其中ψ為25.67°～32.53°，c為5.13kPa～32.29kpa，并在原位直

2、剪試驗的基礎(chǔ)上推導(dǎo)了彈性模量的求解方法;運用PFC軟件對堆積體斜坡穩(wěn)定性進行研究，發(fā)現(xiàn)加載和介質(zhì)抗剪性能偏低引起的松散堆積體的破壞模式不同。一般材料抗剪性能偏低，堆積體斜坡一般從坡角處發(fā)生小變形，而逐漸出現(xiàn)拉裂面，隨著變形的加大，整體發(fā)生破壞。而松散堆積體在重力荷載加載作用下受力表現(xiàn)為上部受拉、中部剪切、底部受壓;在斜坡和基樁相互作用機理方面，分析了不同荷載類型對基樁工作特性的影響，并用PFC軟件分析了基于斜坡不同的推力形式、大小和作用

3、點時基樁的內(nèi)力的變化情況，坡體推力的改變對位于堆積體橋梁基樁的工作性狀影響非常顯著，推力4500kN時基樁位移為8.3cm、彎矩值為3500kN.m、剪力值為-800kN，推力為零時基樁位移為1.70cm、彎矩為970kN.m、剪力值為-90kN。位移增幅達388％，彎矩增幅達260％，剪力增幅達788％;最后研究了基樁和抗滑樁的相對位置對斜坡和基樁穩(wěn)定性的影響，得出抗滑樁置于樁前斜坡的穩(wěn)定性整體優(yōu)于抗滑樁布置于樁后，同時抗剪參數(shù)偏低引