業(yè)主共有權(quán)制度研究.pdf_第1頁(yè)
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1、近年來(lái),隨著城市人口劇增而城市建筑用地日益緊張,導(dǎo)致城市建筑尤其是城市住宅建筑逐漸向高層式發(fā)展。由此產(chǎn)生的權(quán)利也是存在鮮明的特點(diǎn):首先是在一個(gè)建筑物上存在多個(gè)所有權(quán)人。這是由高層建筑物本身性質(zhì)所決定的;其次是這種所有權(quán)具有復(fù)合的性質(zhì),即每個(gè)業(yè)主對(duì)其所購(gòu)買(mǎi)的建筑物部分享有專有所有權(quán),而對(duì)專有部分以外的共用部分則與其他業(yè)主共同享有即共有所有權(quán)(簡(jiǎn)稱業(yè)主共有權(quán)),以及同時(shí)因?yàn)閰^(qū)分所有權(quán)人之間共同關(guān)系所產(chǎn)生的成員權(quán)。此三權(quán)構(gòu)成了我國(guó)《物權(quán)法》中

2、的建筑物區(qū)分所有權(quán)三大內(nèi)容。
   業(yè)主共有權(quán)是建筑物區(qū)分所有權(quán)中的重要的“物法性”要素,其與另一“物法性要素”即專有所有權(quán)共同構(gòu)成建筑物區(qū)分所有權(quán)制度的“兩個(gè)靈魂”。由于業(yè)主共有權(quán)涉及權(quán)利義務(wù)關(guān)系的復(fù)雜性以及共用部分客體的多樣性,導(dǎo)致現(xiàn)實(shí)生活中糾紛不斷尤其是小區(qū)車(chē)位和樓頂平臺(tái)的糾紛極為典型且日益增多。鑒于此,無(wú)論在法理上還是在立法上都有對(duì)其深入探討的必要。
   本文第一章為業(yè)主共有權(quán)一般理論,在簡(jiǎn)述建筑物區(qū)分所有權(quán)的

3、基礎(chǔ)上闡明業(yè)主共有權(quán)在該權(quán)利中的重要性,進(jìn)而對(duì)業(yè)主共有權(quán)進(jìn)行內(nèi)涵解析,其研究目的是通過(guò)對(duì)有關(guān)基礎(chǔ)理論的敘述,以為后文的闡述討論打下理論基礎(chǔ);第二章為業(yè)主共有權(quán)客體考證,本章由共有部分的類型、共有部分的范圍和共有部分的法律屬性三部分內(nèi)容構(gòu)成,同時(shí)對(duì)現(xiàn)實(shí)生活中經(jīng)常發(fā)生的兩類共有部分糾紛——小區(qū)停車(chē)位和樓頂平臺(tái)予以研究,分析發(fā)生糾紛的原因,并試圖通過(guò)運(yùn)用共有權(quán)的理論來(lái)預(yù)防糾紛和解決糾紛,從而實(shí)現(xiàn)將理論運(yùn)用于實(shí)踐之目的:該章為本文之重點(diǎn)章;第三

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