不同懲罰機(jī)制對搭便車行為的控制.pdf

1、近年來，隨著行為與實(shí)驗(yàn)經(jīng)濟(jì)學(xué)研究方法的興起，搭便車行為的研究日漸引起人們的關(guān)注。對搭便車行為的研究不僅是公共經(jīng)濟(jì)學(xué)、行為經(jīng)濟(jì)學(xué)、實(shí)驗(yàn)經(jīng)濟(jì)學(xué)、心理學(xué)、管理學(xué)的跨學(xué)科的融合，更是優(yōu)化資源配資的有效方式。本文將懲罰機(jī)制引入搭便車問題的研究中，通過分析在不同的懲罰效力和懲罰決策方式的組合中，人們的搭便車行為的變化，得到對搭便車行為控制的有效的懲罰機(jī)制及相應(yīng)的最優(yōu)懲罰機(jī)制。這不僅是搭便車問題研究在新的領(lǐng)域取得新的理論突破，而且能夠準(zhǔn)確把握個(gè)體成員

2、搭便車行為的內(nèi)在規(guī)律，通過構(gòu)建有效的懲罰機(jī)制，減少搭便車行為的發(fā)生，降低因搭便車而導(dǎo)致的集體利益的損失。
　　本文應(yīng)用蘇黎世大學(xué)研究的z-tree軟件設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)程序，將懲罰的不同效力水平和不同的決策方式等問題通過z-tree程序設(shè)計(jì)出來，然后通過控制實(shí)驗(yàn)環(huán)境，獲得了豐富的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，然后通過非參數(shù)檢驗(yàn)的方法和回歸分析，運(yùn)用統(tǒng)計(jì)軟件進(jìn)一步的驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)的結(jié)果，從而更加有效的說明了實(shí)驗(yàn)結(jié)果，得出不同的效力水平對搭便車行為的控制，以及和不同的決

3、策方式組合的最優(yōu)的懲罰機(jī)制。本文通過對懲罰機(jī)制的理論分析和實(shí)驗(yàn)的結(jié)合，得到了有效控制搭便車行為的懲罰機(jī)制，有效的彌補(bǔ)了在研究搭便車問題中的直接的搭便車控制的實(shí)驗(yàn)研究這一領(lǐng)域的空缺，為以后的搭便車控制的研究提供了很好的理論證明。
　　同時(shí)，通過懲罰機(jī)制的引入，可以很好的控制搭便車行為，這一結(jié)論在現(xiàn)實(shí)中也有很重要的意義，搭便車行為的存在會引起社會的不公平性，影響社會成員的和諧穩(wěn)定。本文的研究結(jié)果可以應(yīng)用到社會生活中對集體中搭便車行為的