某SUV氣動特性研究.pdf

1、汽車氣動特性是影響汽車整體性能的重要因素。汽車的氣動特性包括兩個方面：其一，汽車氣動阻力特性，汽車的氣動阻力性能直接影響了汽車的燃油經(jīng)濟性和操作穩(wěn)定性；其二，汽車氣動噪聲特性，汽車的氣動噪聲水平對汽車駕駛員和車內(nèi)的乘客的乘坐舒適性起到了非常重要的影響，同時還關(guān)系到行車的安全性。
　　通過仿真計算的方法對某SUV的氣動阻力系數(shù)和氣動噪聲進行分析。仿真計算得到了某SUV的氣動阻力系數(shù)、汽車外場和內(nèi)場的氣動噪聲。同時利用風(fēng)洞試驗和實車道

2、路試驗的方法驗證了仿真的可靠性。
　　輪腔空間直接影響整車風(fēng)阻系數(shù)，通過減小輪腔的空間可以降低整車風(fēng)阻系數(shù)。通過研究車輪輪輻對整車氣動阻力的影響發(fā)現(xiàn)影響氣動阻力的因素主要是車輪輪輻的開孔面積。通過計算加裝氣簾后的風(fēng)阻系數(shù)發(fā)現(xiàn)，氣簾可以降低其風(fēng)阻系數(shù)，改善其氣動阻力性能，合理的氣簾形式對降低整車的風(fēng)阻系數(shù)有較大影響。
　　基于外場聲源的計算結(jié)果對后視鏡進行改型設(shè)計，有效的降低了外場氣動噪聲的聲壓級。通過APE方法對后視鏡在側(cè)窗