

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的快速發(fā)展,近年來我國(guó)對(duì)優(yōu)先發(fā)展城市公共交通、加速公交都市建設(shè)不斷加大政策扶持和財(cái)政投入力度,這為城市交通樞紐企業(yè)帶來了良好的發(fā)展機(jī)遇。人才作為企業(yè)的核心資本,如何吸引人才、留住人才和激勵(lì)人才,對(duì)于企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。國(guó)有城市交通樞紐企業(yè)盡管近年來根據(jù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境變化不斷探索和革新薪酬分配制度,在管理內(nèi)容、管理模式等方面有了很大提升,但薪酬體系仍然存在與戰(zhàn)略不協(xié)同、內(nèi)外部不公平等普遍性問題,難以有效調(diào)動(dòng)員工積極性,管理型和
2、技術(shù)型人才流失嚴(yán)重。因此,在黨的十八大后我國(guó)深化國(guó)有企業(yè)改革背景下,用科學(xué)的態(tài)度,研究和構(gòu)建符合企業(yè)發(fā)展需要的薪酬體系,吸引、留住和激勵(lì)人才,激發(fā)員工積極性和創(chuàng)造性,是當(dāng)前國(guó)有城市交通樞紐企業(yè)發(fā)展面臨的一個(gè)重大課題,具有深遠(yuǎn)的意義。
本文以眾多國(guó)有城市交通樞紐企業(yè)之一——重慶SN集團(tuán)為研究樣本,綜合運(yùn)用寬帶薪酬理論、公平理論等薪酬激勵(lì)理論,通過文獻(xiàn)研究、滿意度問卷調(diào)查和員工訪談,對(duì)薪酬管理存在的問題進(jìn)行研究分析和診斷,存在問題
3、主要包括薪酬體系與戰(zhàn)略匹配度底、薪酬分配平均主義現(xiàn)象嚴(yán)重、缺乏多層次薪酬分配體系、績(jī)效管理流于形式等?;诖?,本文在對(duì)薪酬理論和激勵(lì)理論進(jìn)行系統(tǒng)梳理的基礎(chǔ)上,提出薪酬體系設(shè)計(jì)思路和原則,以職位分析和職位價(jià)值評(píng)價(jià)為中心,通過薪酬調(diào)查,引入寬帶薪酬結(jié)構(gòu),并提出保障措施,構(gòu)建以支持戰(zhàn)略優(yōu)先、兼顧內(nèi)外公平、富有激勵(lì)性的國(guó)有城市交通樞紐企業(yè)薪酬體系,最后得到以下結(jié)論:一是國(guó)有城市交通樞紐企業(yè)薪酬體系的建構(gòu)必須以企業(yè)戰(zhàn)略為立足點(diǎn)。二是國(guó)有城市交通樞
4、紐企業(yè)薪酬體系的設(shè)計(jì)必須將保健因素和激勵(lì)因素實(shí)現(xiàn)有機(jī)結(jié)合。三是科學(xué)完善的職位分析和職位評(píng)價(jià)體系是薪酬體系設(shè)計(jì)成功的關(guān)鍵。四是薪酬管理是一個(gè)系統(tǒng)的管理工程,必須與績(jī)效管理、員工培訓(xùn)、招聘工作等相互協(xié)同,才能發(fā)揮作用,增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。
本文重新構(gòu)建的重慶SN集團(tuán)薪酬體系,打破了企業(yè)原有靠職務(wù)晉升才能獲得薪酬增長(zhǎng)的單一工資等級(jí)制度,實(shí)現(xiàn)薪酬分配多層次化,促進(jìn)了內(nèi)部公平,激發(fā)了員工積極性和創(chuàng)造性,促使員工提升工作績(jī)效,為企業(yè)實(shí)現(xiàn)“
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 城市交通樞紐布局研究——以廣東省江門市為例.pdf
- 城市交通樞紐項(xiàng)目范圍管理研究.pdf
- 城市綜合交通樞紐的投融資模式研究——以無錫市綜合交通樞紐為例.pdf
- 鐵路綜合樞紐商業(yè)開發(fā)研究——以重慶沙坪壩綜合交通樞紐為例.pdf
- 以交通樞紐改造為導(dǎo)向的城市設(shè)計(jì)整合——天津站地區(qū)綜合交通樞紐改造為例.pdf
- 鐵路客運(yùn)綜合交通樞紐與城市交通的換乘研究.pdf
- 以鐵路客運(yùn)站為主的城市交通樞紐換乘研究.pdf
- 城市交通樞紐地區(qū)空間更新策略研究.pdf
- 城市綜合交通樞紐設(shè)計(jì)研究.pdf
- 城市交通樞紐周邊土地增值與管理對(duì)策研究.pdf
- 山地城市交通擁堵指數(shù)研究——以重慶主城為例.pdf
- 國(guó)有企業(yè)薪酬體系優(yōu)化設(shè)計(jì)——以A公司薪酬體系優(yōu)化設(shè)計(jì)為例.pdf
- 城市客運(yùn)交通樞紐規(guī)劃研究——以陜西省西安市為例.pdf
- 國(guó)有企業(yè)薪酬體系優(yōu)化研究——以A公司為例.pdf
- 國(guó)有企業(yè)激勵(lì)導(dǎo)向型薪酬體系研究與設(shè)計(jì)——以某國(guó)有房地產(chǎn)企業(yè)集團(tuán)為例.pdf
- 重慶綜合交通樞紐布局規(guī)劃研究.pdf
- 綜合交通樞紐工程建設(shè)招標(biāo)管理研究--以南京南站綜合交通樞紐工程為例.pdf
- 城市公共交通樞紐規(guī)劃設(shè)計(jì)
- 鐵路樞紐與城市交通整合研究.pdf
- 城市大型交通樞紐地區(qū)開發(fā)設(shè)計(jì).pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論