基于社會網(wǎng)絡分析法的軌道交通PPP項目運營風險研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、我國城市規(guī)模不斷擴大，市民出行交通需求不斷增長，城市軌道交通建設已成為地方政府投資的首選。地方政府為了緩解財政壓力主推PPP融資模式進行軌道交通項目建設。然而，PPP項目周期長，參與者面臨風險復雜，該模式在我國近幾年推行成功案例甚少?；诖似惹行枰獙PP模式面臨的風險進行研究，以提高項目成功的概率。
　　本文通過對PPP模式國內(nèi)外研究綜述進行分析，基于風險“關系”的視角，研究社會投資者在軌道交通PPP項目運營階段面臨的風險情況。

2、通過比較常用的風險識別方法優(yōu)缺點選擇經(jīng)驗數(shù)據(jù)法、訪談法和德爾菲法識別出最終風險清單，其中包含7個一級風險和15個二級風險要素。在最終風險清單的基礎上通過德爾菲法判斷風險間關系并運用社會網(wǎng)絡分析法構(gòu)建風險網(wǎng)絡模型。并結(jié)合W市地鐵Y號線工程實例，運用Ucinet6.0、Netdraw和Matlab軟件對社會投資者在該工程實例運營階段面臨的風險要素進行算例分析，得出風險網(wǎng)絡中的關鍵風險要素為F1“政策變動風險”、F3“地方政府的協(xié)作和支持風險

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