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1、在目前,國(guó)家環(huán)境保護(hù)部門(mén)正積極的提高機(jī)動(dòng)車(chē)輛尾氣排放的標(biāo)準(zhǔn),并制定了新的汽、柴油車(chē)的國(guó)五標(biāo)準(zhǔn),從而限制機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣超標(biāo)排放。并計(jì)劃從2016年開(kāi)始在京津冀、珠三角和長(zhǎng)三角等區(qū)域內(nèi)的重點(diǎn)城市實(shí)施最新的國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)[1]。其中國(guó)家已經(jīng)明確指出并規(guī)定有幾類(lèi)車(chē)型必須裝配最新的第二代車(chē)載診斷(OBD-Ⅱ)系統(tǒng)。當(dāng)汽車(chē)發(fā)生故障致使尾氣排放超標(biāo)時(shí),汽車(chē)能自動(dòng)點(diǎn)亮故障燈[2]。但由于缺少有效的監(jiān)管力度和自覺(jué)性,并沒(méi)有切實(shí)有效的方法來(lái)使超標(biāo)的汽車(chē)不再上路,同時(shí)
2、,由于機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藛T往往不知道自己駕駛的機(jī)動(dòng)車(chē)哪里出現(xiàn)問(wèn)題,從而導(dǎo)致污染的持續(xù)產(chǎn)生。
鑒于以上出現(xiàn)的問(wèn)題,本篇論文提出了一種基于OBD-Ⅱ的遠(yuǎn)程車(chē)載診斷技術(shù)的研究和設(shè)計(jì),通過(guò)在汽車(chē)的OBD-Ⅱ診斷接口安裝遠(yuǎn)程車(chē)載故障診斷設(shè)備,并通過(guò)藍(lán)牙和基于移動(dòng)基站的GSM的模塊,可以近程的把車(chē)輛運(yùn)行診斷信息發(fā)送到安卓手機(jī)顯示,并遠(yuǎn)程地把故障代碼和汽車(chē)位置數(shù)據(jù)在遠(yuǎn)程服務(wù)器上處理顯示,以便用戶(hù)可以及時(shí)了解自己車(chē)子的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況及所處位置。同時(shí)也可以
3、給模擬的輔助車(chē)輛管理部門(mén)發(fā)送消息,從而限制或禁止故障車(chē)輛上路,減少對(duì)環(huán)境造成污染。
設(shè)計(jì)系統(tǒng)包括有車(chē)載故障檢測(cè)的終端硬件電路設(shè)計(jì)和軟件協(xié)議代碼解析,并且包含有近程安卓上位機(jī)APP顯示和遠(yuǎn)程服務(wù)器診斷數(shù)據(jù)接收并處理。服務(wù)器通過(guò)自己建立的數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)存儲(chǔ)汽車(chē)的診斷數(shù)據(jù)以供用戶(hù)實(shí)時(shí)調(diào)看。這套設(shè)計(jì)系統(tǒng)解決了故障代碼以及位置數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程傳輸、近程安卓APP診斷信息顯示、故障車(chē)輛尾氣排放問(wèn)題的診斷信息讀取、遠(yuǎn)程服務(wù)器地理位置顯示和基本數(shù)據(jù)的維護(hù)
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