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文檔簡介
1、自1875年世界上首座火力電廠的建成以來,標志著全世界火力發(fā)電進入到一個新時代。隨著發(fā)電機、汽輪機制造實驗的完善,輸變電實驗的改進,特別是電網(wǎng)系統(tǒng)的擴展以及社會電氣化對電能的需求,20世紀以后,火力發(fā)電進入大發(fā)展的時期,火力發(fā)電機組的容量由幾個千瓦級提高到幾十兆瓦,目前世界上最大的火電機組已達1750兆瓦(芬蘭)。大機組、大電廠使火力發(fā)電的熱效率大為提高,每千瓦的建設(shè)投資和發(fā)電成本也不斷降低,高效、節(jié)能及環(huán)保已成為火力發(fā)電機組追求目標。
2、
寶鋼電廠4號機組是國際上首臺BFG煤氣混燒的直流正壓爐,為亞臨界、一次再熱、直流、微正壓、塔式鍋爐單元制汽輪發(fā)電機組。鍋爐采用日立德國巴布科克動力公司的產(chǎn)品。整個機組工藝特點、輔機配置狀況國內(nèi)外絕無僅有,其重要輔機故障解決功能(即RUNBACK功能)也就與常規(guī)機組截然不同,沒有成熟的實驗可以參考借鑒。本文在強化機組重要輔機狀態(tài)管理的同時,基于機組快速減負荷自動控制功能(RUNBACK,簡稱RB功能)實驗,重點進行機組重要輔機
3、故障解決策略研究,在保證機組部分負荷安全穩(wěn)定運行上取得了一些功能功能試驗結(jié)果。RB邏輯采用了以重要輔機跳閘所引起的負荷瓶頸為中心,以能量平衡為基礎(chǔ)的方式調(diào)節(jié)負荷。RB發(fā)生后機組進入汽機跟隨模式,鍋爐燃燒通過FSSS粗調(diào),MCS不進行燃燒細調(diào),汽輪機根據(jù)機前壓力來調(diào)整機組負荷,使機組平穩(wěn)地將負荷降低到與負荷瓶頸點相適應(yīng)的水平,各參數(shù)自動調(diào)節(jié),自動達到新的穩(wěn)態(tài)。通過試驗表明這種新的控制策略是非常成功的,達到了非常良好的控效果,試驗過程和結(jié)果
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