基于Paramics平臺的交通仿真設(shè)計(jì).pdf

1、交通仿真技術(shù)是交通系統(tǒng)迅速發(fā)展的重要基礎(chǔ)。然而,傳統(tǒng)的交通系統(tǒng)仿真平臺在路網(wǎng)模型的建立和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)等方面都與實(shí)際道路交通情況存在較大偏差,這就導(dǎo)致通常的仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果對交通系統(tǒng)實(shí)踐的幫助有限。為此就非常有必要根據(jù)城市道路的實(shí)際交通情況建立交通系統(tǒng)仿真平臺,并且能夠在該平臺上順利實(shí)現(xiàn)多種交通仿真實(shí)驗(yàn)。
　　 本文依托Paramics仿真軟件和實(shí)驗(yàn)室的項(xiàng)目“深圳市網(wǎng)格化機(jī)動車車牌識別綜合應(yīng)用系統(tǒng)”(簡稱:網(wǎng)格化項(xiàng)目)的交通數(shù)據(jù)庫建立交通

2、系統(tǒng)仿真平臺。該平臺是在Paramics仿真軟件上根據(jù)深圳市地圖建立路網(wǎng)模型,并采用網(wǎng)格化項(xiàng)目中獲取的深圳市道路交通流的歷史數(shù)據(jù)作為實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),這就保證路網(wǎng)模型和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和可靠性。本文基于該平臺實(shí)現(xiàn)了交通系統(tǒng)的評價(jià)、控制和預(yù)測等仿真實(shí)驗(yàn),其主要工作如下:
　　 1、建立深圳市道路交通流的歷史數(shù)據(jù)庫,并根據(jù)交通流數(shù)據(jù)特點(diǎn)以及Paramics仿真軟件的需求完善數(shù)據(jù)庫表結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),完成對歷史數(shù)據(jù)的預(yù)處理。
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