中國遠洋和馬士基的財務分析與發(fā)展戰(zhàn)略比較.pdf

1、中國遠洋是我國航運企業(yè)的龍頭，于2007年在A股上市，當時號稱A股“盈利王”，誰也不曾想到如今其已三度淪為“虧損王”。今天航運業(yè)正進入一輪新的發(fā)展周期，在新的競爭環(huán)境下，中國遠洋應如何審時度勢地調整自己的戰(zhàn)略，在危機中看準機遇，求得生存，繼而發(fā)展甚至擴張，是一個非常值得思考的問題。世界航運巨頭—馬士基，既是中國遠洋最大的競爭者，又是中國遠洋的學習楷模?；诖吮疚膶Ρ戎袊h洋與馬士基的財務數(shù)據(jù)和發(fā)展戰(zhàn)略，以尋找中國遠洋與行業(yè)標桿企業(yè)的差距

2、，并分析中國遠洋所面臨的問題。期望馬士基成功的經驗能為中國遠洋未來的發(fā)展戰(zhàn)略制定提供借鑒。
　　本文共分七章:第一章為研究概述，介紹本文的選題背景、研究的主要問題和意義、研究框架。第二章簡要介紹中國遠洋和馬士基的基本情況，包含企業(yè)簡介和經營概況。企業(yè)的財務績效和戰(zhàn)略制定離不開行業(yè)背景狀況，因此在第三章分析航運企業(yè)外部環(huán)境。第四章和第五章則對兩家公司的財務績效和財務政策進行分析和評價。第六章對兩家公司的發(fā)展戰(zhàn)略和舉措進行梳理、比較和

3、評價。第七章是研究結論和啟示，主要總結全文主要的研究結論，以及帶給我們的啟示，并提出了研究中的不足之處。
　　通過對中國遠洋和馬士基的財務報表分析和戰(zhàn)略布局的透視，我們得出如下結論:第一，戰(zhàn)略布局的不同使得中國遠洋和馬士基在經營能力、航運成本、運力利用等軟實力上有較大的差距，進而影響到兩個企業(yè)的盈利能力。第二，僅當企業(yè)的規(guī)模與其所擁有的資源及運用資源的能力相匹配，才能發(fā)揮規(guī)模效應。馬士基通過船舶大型化能和兼并收購成功地實現(xiàn)了規(guī)模經

4、濟帶來的成本領先。而中國遠洋過度的規(guī)模擴張以及單一的擴張手段卻造成企業(yè)資源的浪費，無法形成競爭優(yōu)勢，反而影響企業(yè)的盈利能力、償債能力、營運能力以及現(xiàn)金創(chuàng)造能力。相對粗放的戰(zhàn)略擴張模式是中國遠洋深陷困境的最根本的原因。借鑒馬士基成功經驗，對中國遠洋將來發(fā)展戰(zhàn)略的制定提出以下建議:第一，應注重平衡投資的時間和結構，提高投資效率。第二，應強化市場高位時的成本約束，加強盈利管理。第三，應充分利用市場周期把握行業(yè)的收購機會。第四，應適當開展多元化