中國(guó)遠(yuǎn)洋財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析.pdf

1、隨著中國(guó)加入世貿(mào)組織,中國(guó)的航運(yùn)企業(yè)被卷入國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)的洪流中。在國(guó)際大環(huán)境下,中國(guó)的航運(yùn)企業(yè)與西方的跨國(guó)企業(yè)相比仍處于弱勢(shì)中,如果要在競(jìng)爭(zhēng)中尋求發(fā)展,必須要抓住機(jī)遇,迎接挑戰(zhàn),這就意味著航運(yùn)企業(yè)時(shí)刻面臨著各種風(fēng)險(xiǎn)。
　　 目前我國(guó)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)研究始于上世紀(jì)八十年代,但真正應(yīng)用到航運(yùn)企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理理論尚不成熟。因此,借鑒西方的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)理論和經(jīng)驗(yàn),從航運(yùn)企業(yè)自身的實(shí)際出發(fā),提高航運(yùn)企業(yè)對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí),克服盲目經(jīng)營(yíng),是

2、完善航運(yùn)企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理的必經(jīng)之路。本文正以此為出發(fā)點(diǎn),針對(duì)中國(guó)遠(yuǎn)洋所面臨的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)狀況加以研究。
　　 本文結(jié)合中國(guó)遠(yuǎn)洋的財(cái)務(wù)報(bào)表對(duì)其進(jìn)行財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)計(jì)算,利用財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制模型,分析中國(guó)遠(yuǎn)洋目前面臨的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),并提出防范財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的相應(yīng)對(duì)策建議。
　　 本文首先對(duì)國(guó)內(nèi)外的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)理論及方法進(jìn)行回顧和梳理,并從中找到適合本文的研究方法。其次,通過(guò)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制模型的分析,闡述中國(guó)遠(yuǎn)洋所面臨的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。然后,分析中國(guó)遠(yuǎn)洋近6年