汽車化工材料零部件新產(chǎn)品開發(fā)的多項目進度管理研究.pdf

1、近年來,隨著汽車行業(yè)日益加劇的競爭,需要每個汽車企業(yè)能夠在更短時間內(nèi)拿出更可靠的產(chǎn)品去迎合甚至引導市場的變化。對于給汽車做配套的汽車行業(yè)零部件公司也需要具有同樣的能力,能夠在規(guī)定的有限時間內(nèi)提供出質(zhì)量穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品來配合整車廠的投產(chǎn)計劃。同時由于零部件公司往往需要同時運作多個項目給多家整車廠提供零部件,這樣一來公司的資源都會面臨項目間的沖突成為制約的瓶頸。
　　本文重要內(nèi)容是基于關鍵鏈理論中所用方法,再結(jié)合行業(yè)特點及其他項目管理工

2、具的優(yōu)點,對汽車零部件行業(yè)中項目進度管理的應用及優(yōu)化。
　　本文所優(yōu)化的方面是:在工期估算方面,傳統(tǒng)方法過多預留了安全時間,而關鍵鏈采用50％估算方法也過于理想化,本文基于PERT三時估算法對工期估算根據(jù)不同方差區(qū)間定義不同的輸出值,由案例可知對單一項目來說可以節(jié)省至少20%;在資源沖突平衡方面,對傳統(tǒng)方法優(yōu)先滿足總時差等考慮的不足,強調(diào)了對緊后工序及工序工期長度等方面的判定,對單一項目來說可實現(xiàn)約13%的工期縮短,結(jié)合關鍵鏈因素