列車司機(jī)Agent的自學(xué)習(xí)機(jī)制及行為安全評估方法研究.pdf

1、近年來，高速鐵路及城市軌道交通的大規(guī)模建設(shè)，行車安全的重要性得到了各界學(xué)者的關(guān)注，成為研究熱點(diǎn)。發(fā)生行車事故的原因錯(cuò)綜復(fù)雜，不僅有物的因素，也有列車司機(jī)、調(diào)度、管理人員等人的因素。綜合國內(nèi)外重大行車事故，經(jīng)分析都發(fā)現(xiàn)：由于各種設(shè)備和保障技術(shù)不斷提高和完善，物的因素造成事故率已明顯降低，人的因素越來越明顯。在鐵路及城市軌道交通系統(tǒng)的運(yùn)營過程中，人作為直接參與和管理控制者，在不良工作狀態(tài)和惡劣工作環(huán)境下是無法避免發(fā)生失誤的，那么就會(huì)有事故發(fā)

2、生或存在潛在風(fēng)險(xiǎn)。因此，人為因素是不可能消除的，如何有效控制和降低人為失誤是至關(guān)重要的。所有參與人員中，列車司機(jī)作為列車的直接操作者所起的作用是十分突出的。
　　本文主要針對城市軌道交通人工系統(tǒng)中的列車司機(jī)進(jìn)行研究，采用Agent方法建模，建立了列車司機(jī)Agent的自學(xué)習(xí)機(jī)制，使其具有動(dòng)態(tài)的自學(xué)習(xí)能力，通過不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)生與實(shí)際“等價(jià)”的行為，并進(jìn)行評估。
　　本文的主要內(nèi)容如下：
　　首先分析了鐵路及城市軌道交通系統(tǒng)中

3、人因研究的現(xiàn)狀和主要研究成果，指出列車司機(jī)行為對列車運(yùn)行安全保障的重要性。并主要介紹了人因分析中國內(nèi)外學(xué)者對列車司機(jī)進(jìn)行的相關(guān)研究熱點(diǎn)和成果，涉及列車司機(jī)的選拔規(guī)則、生理、心理等素質(zhì)等方面。
　　其次介紹了平行控制理論，人工系統(tǒng)以及Agent建模方法，對Agent特性分析和類別進(jìn)行了介紹。并對Agent適用的學(xué)習(xí)算法進(jìn)行了介紹，對比分析出了幾種算法的優(yōu)缺點(diǎn)。
　　然后采用Agent方法對列車司機(jī)進(jìn)行建模，并建立了自學(xué)習(xí)機(jī)制。