客車輕便換檔自學習系統(tǒng)研究及開發(fā).pdf

1、隨著社會的進步和生活水平的逐漸提高，汽車工業(yè)得以長足發(fā)展，人們對車輛的功能和性能提出了更高的要求。在這種情況下，客車輕便換檔(EPS)系統(tǒng)應運而生，EPS系統(tǒng)是將手動換檔改為電控氣動輕便換檔，并以電子控制單元為核心，通過氣動執(zhí)行機構完成預定選換檔操作，實現客車換檔的輕便化。隨著EPS系統(tǒng)廣泛安裝應用于不同客車變速箱時，由于不同變速箱同步器型號和參數的不同，造成同步時間過長或產生同步沖擊，增加了滑摩時間或造成換擋沖擊，從而影響換擋性能。在

2、借鑒國內外多年的研究經驗，參考各種方案，結合我國的實際情況下，開發(fā)出了具有良好性能價格比的客車輕便換檔自學習系統(tǒng)。
　　 系統(tǒng)在原有EPS系統(tǒng)上進行改造，以原有操縱機構和執(zhí)行機構為基礎，在系統(tǒng)硬件控制上增加了相關硬件，進行了硬件設計，在文中所述逐步逼近式自學習控制方法基礎上以C51語言進行相應的軟件編程，實現了EPS系統(tǒng)的自學習控制。
　　 本文首先對汽車工業(yè)的發(fā)展歷史、現狀及發(fā)展趨勢進行了介紹，其后闡述了客車輕便換擋(