X公司乘用車中國市場(chǎng)適應(yīng)性開發(fā)策略研究.pdf

1、作為中國改革開放后最早的乘用車合資公司之一，X公司為中國形成高水準(zhǔn)的零部件配套體系打下扎實(shí)的基礎(chǔ)，為國內(nèi)轎車工業(yè)的蓬勃發(fā)展發(fā)揮了無可替代的奠基石作用。迄今為止X公司經(jīng)歷了近30年的成功發(fā)展，然而今年3.15晚會(huì)曝光的變速箱質(zhì)量問題以及近年來J.D. Power用戶抱怨居高不下的事實(shí)表明X公司的產(chǎn)品還存在諸多不適應(yīng)中國乘用車市場(chǎng)的問題，必須引起X公司高度重視，采取有效的適應(yīng)性開發(fā)策略加以解決，否則將危及公司未來發(fā)展。
　　本文首先對(duì)

2、中國市場(chǎng)乘用車適應(yīng)性開發(fā)的必要性及X公司適應(yīng)性開發(fā)現(xiàn)狀進(jìn)行分析和介紹。隨后對(duì)X公司的J.D. Power排名及用戶抱怨問題進(jìn)行分析比較。接著就X公司的發(fā)展現(xiàn)狀，企業(yè)實(shí)力做了闡述，并借助SWOT方法揭示X公司存在的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，面對(duì)的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)。之后對(duì)乘用車的產(chǎn)品特征，德方母公司的一般開發(fā)流程，X公司現(xiàn)階段的產(chǎn)品形成過程做了詳細(xì)分析。緊接著圍繞X公司產(chǎn)品形成過程這一主線，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、零件認(rèn)可和生產(chǎn)制造三個(gè)方面對(duì)X公司產(chǎn)品在中國乘用車市場(chǎng)產(chǎn)生

3、適應(yīng)性問題的原因做了剖析。為借鑒競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的做法，文章對(duì)X公司主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的發(fā)展現(xiàn)狀及其適應(yīng)中國乘用車市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)做了相應(yīng)研究?；谏鲜龇治鼋Y(jié)果，文章提出了X公司滿足中國乘用車市場(chǎng)需求的適應(yīng)性開發(fā)策略，即應(yīng)該將適應(yīng)性開發(fā)的介入時(shí)間提前到產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段，而不是在引進(jìn)產(chǎn)品階段，為此X公司應(yīng)成立開發(fā)協(xié)調(diào)部和跨部門用戶滿意度工作組，從產(chǎn)品開發(fā)和批量生產(chǎn)準(zhǔn)備兩方面解決現(xiàn)存的問題，如應(yīng)針對(duì)中國的實(shí)際情況如道路狀況，氣候特點(diǎn)，油品質(zhì)量，用戶駕駛習(xí)慣等進(jìn)行中