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1、當(dāng)前,交通問題對(duì)我國城市化進(jìn)程已形成嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),而盲目增加交通設(shè)施供給又受到空間資源和資金的制約,在這種情況下合理規(guī)劃城市公共交通設(shè)施布局以提高其利用效率具有重要意義。
本文針對(duì)現(xiàn)行城市公共交通設(shè)施布局存在的問題,運(yùn)用文獻(xiàn)分析、定性與定量相結(jié)合等研究方法,首先闡述了城市公共交通設(shè)施布局研究的相關(guān)理論基礎(chǔ)。其次,對(duì)城市公共交通設(shè)施在城市系統(tǒng)中的功能進(jìn)行定位,指出了影響我國城市公共交通設(shè)施布局的因素。再次,通過一套指標(biāo)體系分析
2、我國城市公共交通設(shè)施布局與利用效率現(xiàn)狀,理清問題之所在,并對(duì)其原因進(jìn)行探析。在此基礎(chǔ)上,本文對(duì)城市公共交通設(shè)施布局規(guī)劃的原則和思路進(jìn)行了闡述,提出了優(yōu)化我國城市公共交通設(shè)施宏觀布局結(jié)構(gòu)的路徑,并從微觀層面提出提高城市公共交通設(shè)施利用效率的對(duì)策;然后從制度層面著手,構(gòu)建了一整套包括機(jī)制、政策、融資渠道、新技術(shù)在內(nèi)的保障體系。最后,本文結(jié)合天津市公共交通設(shè)施布局與利用的現(xiàn)狀,根據(jù)城市空間發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)公共交通設(shè)施系統(tǒng)規(guī)劃提出建議。
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