純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測算法的研究.pdf

1、隨著全球氣候環(huán)境的惡化，近年來，世界范圍內(nèi)有關(guān)機(jī)動(dòng)車節(jié)能減排問題及其解決方法的研討頗為熱烈，其中推廣新能源汽車是當(dāng)前最為認(rèn)可的有效舉措之一。正因如此，全世界正興起一個(gè)研制新能源汽車的浪潮。
　　在各類型能源汽車中，純電動(dòng)汽車污染程度最低、環(huán)境破壞力最小，然而其購置成本高與運(yùn)營維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，主要體現(xiàn)為車載電池非常昂貴且其工作性能和使用壽命易受工作環(huán)境影響。因此，實(shí)時(shí)監(jiān)控純電動(dòng)汽車電池及車輛工況、準(zhǔn)確預(yù)測車輛續(xù)駛里程，對維持純電動(dòng)汽車

2、運(yùn)行安全、穩(wěn)定、高效顯得尤為重要。
　　為了達(dá)到上述要求，本文設(shè)計(jì)了純電動(dòng)公交運(yùn)營監(jiān)控系統(tǒng)，詳細(xì)描述了該系統(tǒng)架構(gòu)的設(shè)計(jì)思路與數(shù)據(jù)流程，然后從數(shù)據(jù)庫和通信協(xié)議兩方面介紹了系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)所使用的關(guān)鍵技術(shù)。在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了電動(dòng)汽車數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)和GIS監(jiān)控系統(tǒng)，并詳細(xì)描述了各子功能模塊的設(shè)計(jì)思路與實(shí)現(xiàn)技術(shù)。該系統(tǒng)的開發(fā)工具為visualstudio2008，開發(fā)語言為C＃，使用SQL SEVER2008作為數(shù)據(jù)庫。
　　本文以廣州亞運(yùn)會(huì)

3、純電動(dòng)公交運(yùn)營監(jiān)控系統(tǒng)為例，詳細(xì)介紹了廣州亞運(yùn)會(huì)純電動(dòng)公交車載電池的部署情況，并根據(jù)車載電池工作的影響因素：1)設(shè)計(jì)改進(jìn)了系統(tǒng)的數(shù)據(jù)提取與處理算法，并進(jìn)行了系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)；2)通過對處理數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，總結(jié)了純電動(dòng)公交車載電池參數(shù)的變化規(guī)律，確定了影響純電動(dòng)公交車輛續(xù)駛里程的主要因素；3)基于上述主要因素，利用RBF(Radial Basis Function)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練，得到了適用于電動(dòng)公交續(xù)駛里程預(yù)測的RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型；