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文檔簡介
1、隨著中國航空工業(yè)的迅速發(fā)展,大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)項(xiàng)目進(jìn)入研制階段,進(jìn)行飛機(jī)的投水滅火視景仿真研究,對于縮短飛機(jī)的研制周期,提高研制和實(shí)驗(yàn)的質(zhì)量,節(jié)約試驗(yàn)的費(fèi)用具有重要意義。
在滅火飛機(jī)投水視景仿真應(yīng)用中,三維建模和場景驅(qū)動是兩個重要的方面。目前的3D建模工具眾多,文中對當(dāng)今各種流行的3D建模軟件進(jìn)行比較分析后,根據(jù)實(shí)際仿真情況的需要,采用3DS Max和MultiGen Creator軟件相結(jié)合,建立仿真對象在場景中
2、的靜態(tài)模型。在Visual Studio.Net2003平臺下結(jié)合Vega Prime軟件及其提供的API函數(shù)實(shí)現(xiàn)場景驅(qū)動渲染。在此部分闡述了Vega Prime仿真驅(qū)動程序開發(fā)的方法,詳細(xì)論述了在MFC框架下開發(fā)基于Windows系統(tǒng)的面向?qū)ο蟮囊暰膀?qū)動程序的方法,以及使用的關(guān)鍵技術(shù)。對于Vega Prime軟件中的特殊效果模塊——粒子系統(tǒng),進(jìn)行了深入的研究,運(yùn)用此模塊進(jìn)行飛機(jī)投水和滅火特效的模擬。在模擬的過程中,粒子采用面向視點(diǎn)的多
3、邊形來表示。使用Lynx Prime圖形用戶界面配置工具,配置驅(qū)動程序中使用的ACF文件,減輕了編寫代碼時的繁雜度,提高了程序開發(fā)的效率。在驅(qū)動開發(fā)的過程中,復(fù)雜度較大的模型對象,通過使用模型優(yōu)化技術(shù)和打包技術(shù),減少了在場景渲染過程中模型的加載和圖形繪制的時間,提高了渲染效率。在模擬飛機(jī)投水滅火場景中,通過增加不同天氣狀況和可調(diào)控的不同觀察視點(diǎn),增加了投水滅火仿真的意義。
在MFC框架下開發(fā)驅(qū)動程序,使其具有良好的人機(jī)交互界面
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