輪胎滾動阻力試驗機的仿真研究.pdf

1、本文針對輪胎滾動阻力的檢測方法與設備開發(fā)展開了研究工作。輪胎滾動阻力是汽車節(jié)能減排以及環(huán)保的主要參數(shù)之一，特別是2012年歐洲實施輪胎標參法準入制度以來，輪胎滾動阻力成為必檢參數(shù)。本文探討了輪胎滾動阻力的檢測方法及實驗設備的開發(fā)。檢測輪胎滾動阻力參數(shù)的大小，對輪胎的設計和降低滾動阻力起指導性作用。
　　對已有的輪胎滾動阻力試驗方法進行了總結(jié)，并對其做了進一步研究。在對已有的輪胎滾動阻力試驗機的消化和吸收的基礎上，提出了一套應用測力

2、法進行滾動阻力試驗的單輥筒滾動阻力試驗機設計方案。設計了方案的總體結(jié)構(gòu)以及相關(guān)參數(shù)，并對試驗機的機架、轉(zhuǎn)鼓及支撐結(jié)構(gòu)以及加載機構(gòu)進行了結(jié)構(gòu)設計及材料選擇。方案中選取了傳感器并確定其安裝方式，選取了驅(qū)動電機以及渦流傳動裝置。
　　提出了一種針對此方案的全量程的校準方法。應用最小二乘法原理，針對校準方法進行了方案設計。
　　對所提方案進行了三維建模，并通過有限元分析的方法，對該方案的整體結(jié)構(gòu)和部分主要部件進行了受力分析以及振動特