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文檔簡介
1、桅桿結構是由柔軟的纖繩和細長的桿身組成,其大變形及強非線性使得動力特性十分復雜。在正常設計、建造情況下桅桿破壞發(fā)生的比例之高在土木建筑中是罕見的。原因在于其復雜的工作機理尚未完全揭示。本文基于非線性有限元理論,首次應用SAP2000有限元分析軟件,建立了桅桿的非線性動力計算模型。該桅桿模型應用梁索有限元分析方法精確地計入了纖繩的非線性、桿身的二階矩效應,較真實地反應了桅桿的動力特性。本文以在建的伊拉克電視桅桿為工程背景,根據(jù)
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