基于多分區(qū)系統(tǒng)的緊急狀態(tài)低頻切負(fù)荷控制新策略.pdf

1、電能是一種特殊的工業(yè)產(chǎn)品。由于電能不能大量?jī)?chǔ)存,其生產(chǎn)、輸送、分配和消費(fèi)必須是同時(shí)進(jìn)行的,各種電力生產(chǎn)、輸送和消費(fèi)設(shè)備組成的電力系統(tǒng)是一個(gè)不可分割的整體。因此,電力系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)就必須保證電能生產(chǎn)與消耗的平衡。當(dāng)系統(tǒng)有功功率出現(xiàn)缺額時(shí),電力系統(tǒng)的頻率就會(huì)隨之下降,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)頻率崩潰事故的發(fā)生。低頻減載是電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定的最后一道防線,在維持系統(tǒng)有功平衡方面具有重要的意義。當(dāng)系統(tǒng)的有功缺額較大時(shí),低頻減載控制能按照頻率的下降切除負(fù)荷

2、,使擾動(dòng)后的頻率盡快恢復(fù)到允許的范圍。合理的低頻減載方案能夠有效地防止電力系統(tǒng)大規(guī)模停電等事故的發(fā)生。
　　 本文對(duì)電力系統(tǒng)動(dòng)態(tài)頻率響應(yīng)過(guò)程進(jìn)行了理論分析,提出了能夠表現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)頻率響應(yīng)時(shí)空分布特性的頻率響應(yīng)分析方法。該方法先利用簡(jiǎn)化了的多機(jī)系統(tǒng)頻率響應(yīng)模型,將大的系統(tǒng)分為若干個(gè)小分區(qū)。在小分區(qū)內(nèi)部進(jìn)行等值,采用考慮調(diào)速器影響的精確單機(jī)帶負(fù)荷模型。在保證分析過(guò)程精確的基礎(chǔ)上,減小了運(yùn)算量,使控制方案更適合于在線運(yùn)行。利用該分析方法