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文檔簡介
1、(1)該文在單過程能量集成夾點(diǎn)分析的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步考慮多個過程之間的能量集成 的可能性,發(fā)展和完善了全局夾點(diǎn)分析方法.對于多個過程的全局系統(tǒng),在實(shí)現(xiàn)各個過程的內(nèi)部熱量交換的基礎(chǔ)上,采用多過程全局溫焓分布曲線夾點(diǎn)分析方法,進(jìn)行多個過程之間的剩余熱源、剩余熱阱與公用工程的全局能量集成;利用全局夾點(diǎn)概念和公用工程總組合曲線,對全局燃料消耗、余熱回收、熱功聯(lián)產(chǎn)以及蒸汽管網(wǎng)設(shè)置方案等進(jìn)行了深入研究,建立了實(shí)用的全局能量集成夾點(diǎn)分析方法,并結(jié)合工程
2、實(shí)例進(jìn)行了應(yīng)用研究.(2)針對新系統(tǒng)設(shè)計(jì) 的特點(diǎn),分別對全局燃料消耗最小和全局公用工程成本最低情況下的全局能量集成設(shè)計(jì)的方法策略和設(shè)計(jì)步驟進(jìn)行了研究,并對蒸汽等級數(shù)目與全局燃料消耗最小和全局公用工程成本最低之間的內(nèi)在關(guān)系進(jìn)行了分析.通過實(shí)例研究說明了這兩種方法的應(yīng)用和有效性.(3)為 了在全局夾點(diǎn)分析基礎(chǔ)上進(jìn)一步進(jìn)行能量集成的最優(yōu)綜合,該文在吸收傳統(tǒng)遺傳算法、連續(xù)進(jìn)化算法和常規(guī)數(shù)值優(yōu)化的優(yōu)點(diǎn)基礎(chǔ)上,對混合連續(xù)進(jìn)化算法進(jìn)行了應(yīng)用研究,并對
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