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文檔簡介
1、(1)該文在單過程能量集成夾點分析的基礎上,進一步考慮多個過程之間的能量集成 的可能性,發(fā)展和完善了全局夾點分析方法.對于多個過程的全局系統(tǒng),在實現(xiàn)各個過程的內(nèi)部熱量交換的基礎上,采用多過程全局溫焓分布曲線夾點分析方法,進行多個過程之間的剩余熱源、剩余熱阱與公用工程的全局能量集成;利用全局夾點概念和公用工程總組合曲線,對全局燃料消耗、余熱回收、熱功聯(lián)產(chǎn)以及蒸汽管網(wǎng)設置方案等進行了深入研究,建立了實用的全局能量集成夾點分析方法,并結合工程
2、實例進行了應用研究.(2)針對新系統(tǒng)設計 的特點,分別對全局燃料消耗最小和全局公用工程成本最低情況下的全局能量集成設計的方法策略和設計步驟進行了研究,并對蒸汽等級數(shù)目與全局燃料消耗最小和全局公用工程成本最低之間的內(nèi)在關系進行了分析.通過實例研究說明了這兩種方法的應用和有效性.(3)為 了在全局夾點分析基礎上進一步進行能量集成的最優(yōu)綜合,該文在吸收傳統(tǒng)遺傳算法、連續(xù)進化算法和常規(guī)數(shù)值優(yōu)化的優(yōu)點基礎上,對混合連續(xù)進化算法進行了應用研究,并對
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