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文檔簡介
1、隨著我國城市化進(jìn)程的加快,大量基礎(chǔ)設(shè)施急需興建,各類用途的地下空間和設(shè)施將得到空前發(fā)展。建設(shè)這些項目首先要面臨的便是深基坑工程。深基坑開挖對基坑本身及周邊環(huán)境的影響是基坑工程的主要研究內(nèi)容之一。
本文以杭州地鐵一號線火車東站站軟土深基坑工程為背景,通過理論分析和數(shù)值模擬的方法對基坑開挖過程中地下連續(xù)墻水平位移、基坑周邊地表沉降和土壓力的變化規(guī)律以及影響基坑變形、周邊地表沉降和鄰近鐵路路堤沉降的因素進(jìn)行了系統(tǒng)的研究。主要研究
2、成果如下:
(1)隨著開挖深度的增大,墻體的水平位移和周邊地表沉降均相應(yīng)增大,其變化量與每步開挖深度大致成正比關(guān)系,而土壓力隨開挖深度增大相應(yīng)減小。
(2)加固體是基坑加固常用方法,文中加固和不加固兩種方案的計算結(jié)果表明,加固體能夠顯著減小墻體水平位移、周邊地表沉降和鐵路路堤沉降。當(dāng)周邊環(huán)境對基坑變形有嚴(yán)格要求時,對土體進(jìn)行加固,提高土體強(qiáng)度是最有效措施。
(3)地下連續(xù)厚度直接影響墻體剛度,墻
3、體厚度分別為0.6m、0.8m、1.0m、1.2m、1.4m、1.6m的計算結(jié)果表明,增大連續(xù)墻厚度可以有效減小墻體水平位移、基坑周邊地表沉降和鄰近鐵路路堤的不均勻沉降。但墻體厚度大于1.4m后,增大厚度效果不再明顯,墻體厚度在0.8m~1.4m為宜。
(4)地下連續(xù)墻深度是基坑設(shè)計重要參數(shù),墻體深度分別為55m、53m、50m、48m、46m、44m、42m、40m的計算結(jié)果表明,隨著墻體深度減小,基坑最終開挖面以下墻體
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