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文檔簡介
1、鉆孔灌注樁具有對地層適應(yīng)性強(qiáng),能提供較大的單樁承載力,鋼筋用量少等優(yōu)點(diǎn),在深基礎(chǔ)工程中得到廣泛的應(yīng)用。但是,鉆孔灌注樁的固有缺陷,諸如樁底沉渣、樁側(cè)泥皮等,限制了其承載力的發(fā)揮。雖然注漿技術(shù)是有效改善鉆孔灌注樁上述缺點(diǎn)的有效手段之一,但后注漿的理論、注漿參數(shù)設(shè)計(jì)和施工工藝的理論研究嚴(yán)重滯后于工程應(yīng)用。本文在廣泛查閱國內(nèi)外相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上,以京滬高速鐵路土建六標(biāo)陽澄湖湖區(qū)試驗(yàn)工程為背景,采用理論分析、現(xiàn)場試驗(yàn)和數(shù)值模擬相結(jié)合的方法對鉆
2、孔灌注樁在注漿前后的承載力特性,后注漿加固機(jī)理,注漿參數(shù)設(shè)計(jì)、施工工藝、后注漿裝置和注漿加固效果等關(guān)鍵技術(shù)問題進(jìn)行了深入研究。本文的主要內(nèi)容和成果如下: (1)通過在樁身預(yù)埋測試元件,獲得各級荷載作用下樁身軸力和樁側(cè)摩阻力隨樁身深度的變化規(guī)律、樁頂荷載-位移-時間曲線。 (2)鉆孔灌注樁在注漿前后的荷載-位移-時間試驗(yàn)結(jié)果表明:樁側(cè)土體注漿可減小樁頂位移22.2%~25.8%;樁端注漿可減小樁頂位移30.1%~35.98
3、%;樁端樁側(cè)聯(lián)合注漿可減小樁頂位移32.4%~35.5%。 (3)通過注漿試驗(yàn)研究,形成了一套適合深厚軟土地區(qū)樁基后注漿施工的參數(shù)設(shè)計(jì)方法、施工工藝、質(zhì)量控制和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)建議,并開發(fā)出簡單適用的后注漿施工預(yù)埋裝置。 (4)對鉆孔灌注樁的樁頂位移進(jìn)行了數(shù)值計(jì)算。結(jié)果表明:當(dāng)樁頂荷載為700噸時,未注漿樁樁頂位移為9.357mm,樁側(cè)注漿的樁頂位移為6.99mm,樁端注漿的樁頂位移為7.11mm(漿液上升55m),樁端樁側(cè)聯(lián)合
4、注漿的樁頂位移為6.78mm。注漿后其樁頂位移分別減小2.367mm,2.247mm和2.577mm。 (5)對鉆孔灌注樁的樁基極限承載力進(jìn)行了數(shù)值計(jì)算。結(jié)果表明:未注漿樁的計(jì)算極限承載力為1300噸,樁側(cè)注漿樁的極限承載力為1800噸,樁端注漿樁的極限承載力為1700噸(漿液上升55m),樁端樁側(cè)聯(lián)合注漿樁的極限承載力為1900噸。三種注漿方法提高樁基承載力的量值分別為:38.5%,30.8%和46.2%。 (6)數(shù)值
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