深厚軟基橋梁逆作法復(fù)合基礎(chǔ)承載性能試驗(yàn)研究.pdf

1、沉箱-鋼管樁逆作法復(fù)合基礎(chǔ)由沉箱和鋼管樁組成，通過(guò)先制作和沉設(shè)沉箱，再沉入鋼管樁的逆作施工技術(shù)建造而成。本文以國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目（863計(jì)劃）（項(xiàng)目編號(hào)：2007AA11Z102）為依托，以瓊州海峽跨海通道建設(shè)為工程背景，對(duì)沉箱-鋼管樁逆作法復(fù)合基礎(chǔ)進(jìn)行試驗(yàn)研究、理論分析和數(shù)值計(jì)算，建立了沉箱-鋼管樁逆作法復(fù)合基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方法。主要工作和結(jié)論如下：
　　 設(shè)計(jì)并實(shí)施了粘性土中沉箱-鋼管樁逆作法復(fù)合基礎(chǔ)模型試驗(yàn)，研究并分析了豎

2、向荷載作用下沉箱、鋼管樁及逆作法復(fù)合基礎(chǔ)的受力機(jī)理和沉降基本規(guī)律，沉箱對(duì)水平荷載的分擔(dān)作用、樁頂嵌固程度及豎向荷載對(duì)基礎(chǔ)水平承載性能的影響，為建立沉箱-鋼管樁逆作法復(fù)合基礎(chǔ)設(shè)計(jì)理論提供試驗(yàn)依據(jù)。
　　 依據(jù)逆作法復(fù)合基礎(chǔ)受力工況的劃分，對(duì)各工況下荷載分配及計(jì)算進(jìn)行研究，建立單樁及群樁的剛度、沉箱剛度、沉箱-鑰管樁復(fù)合基礎(chǔ)的剛度計(jì)算方法，推導(dǎo)了基于-維固結(jié)理淪的分級(jí)加載地基土平均固結(jié)度計(jì)算公式，建立了與剛度及固結(jié)度有關(guān)的樁土荷載分

3、配計(jì)算方法和逆作法復(fù)合基礎(chǔ)沉降簡(jiǎn)化計(jì)算方法，通過(guò)與試驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算比較，結(jié)果表明本文方法與試驗(yàn)結(jié)果符合較好。
　　 基于水平荷載試驗(yàn)研究結(jié)果，利用m法的無(wú)量綱迭代法和黏性土中5種p-y曲線計(jì)算方法編制p-y曲線法計(jì)算程序，并對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析；根據(jù)現(xiàn)有的p-y曲線計(jì)算方法和逆作法復(fù)合基礎(chǔ)的受力特點(diǎn)，提出了適用于黏性土中逆作法復(fù)合基礎(chǔ)的p-y曲線經(jīng)驗(yàn)公式，并用本文試驗(yàn)對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)證。
　　 最后，運(yùn)用三維有限籌分軟件FLAC3D