運(yùn)動(dòng)模糊車(chē)牌圖像的恢復(fù)、定位、校正及分割方法研究.pdf

1、隨著數(shù)字圖像處理技術(shù)的發(fā)展，車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)己成為智能交通系統(tǒng)的重要組成部分?，F(xiàn)有的車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的研究已很廣泛，但多是基于車(chē)輛圖像質(zhì)量良好的假設(shè)。在智能交通系統(tǒng)中，圖像采集設(shè)備采集到的車(chē)輛圖像有時(shí)會(huì)因運(yùn)動(dòng)而模糊，因此針對(duì)運(yùn)動(dòng)模糊車(chē)輛圖像的車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的研究有很現(xiàn)實(shí)的意義。本文主要討論運(yùn)動(dòng)模糊車(chē)牌圖像的恢復(fù)、定位、校正及分割方法，在總結(jié)近年來(lái)國(guó)內(nèi)外最新研究的基礎(chǔ)上，對(duì)有關(guān)算法進(jìn)行了改進(jìn)或給出新的算法。
　　 首先在分析了現(xiàn)

2、有的運(yùn)動(dòng)模糊恢復(fù)算法的基礎(chǔ)上，給出了兩種運(yùn)動(dòng)模糊恢復(fù)的算法：第一種方法是基于PSF 估計(jì)和空域參數(shù)自適應(yīng)正則化的運(yùn)動(dòng)模糊恢復(fù)算法，根據(jù)模糊圖像估計(jì)出運(yùn)動(dòng)模糊的方向和長(zhǎng)度，用改進(jìn)的參數(shù)自適應(yīng)的空域正則化恢復(fù)算法對(duì)模糊圖像進(jìn)行恢復(fù)；第二種恢復(fù)方法是基于模糊支持向量回歸的恢復(fù)算法，根據(jù)由模糊圖像訓(xùn)練得到的回歸模型來(lái)實(shí)現(xiàn)圖像的恢復(fù)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，本文提出的方法均能較好地實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)模糊車(chē)輛圖像的恢復(fù)。在車(chē)牌定位階段，考慮到運(yùn)動(dòng)模糊恢復(fù)后的圖像質(zhì)量與

3、理想圖像仍有一定差距，傳統(tǒng)的定位方法的準(zhǔn)確率將受影響，文中實(shí)現(xiàn)了一種基于混沌遺傳的車(chē)牌定位方法。該方法利用混沌遺傳算法進(jìn)行全局尋最優(yōu)，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)牌定位。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，文中方法在圖像分辨率低、圖像質(zhì)量差等情況下仍有較好的定位效果，適應(yīng)能力強(qiáng)。在傾斜校正方面，文中提出了一種基于角點(diǎn)檢測(cè)和慣性主軸的車(chē)牌水平傾斜校正方法，并在算法復(fù)雜度等方面與現(xiàn)有校正方法進(jìn)行了比較，從實(shí)驗(yàn)結(jié)果中可看出該方法速度快、精度高。在字符分割階段，給出了一種二維最小交叉