柴油機電控ECU模塊的開發(fā)與其模糊控制方法的初步探索.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、該文首先介紹國內(nèi)具有代表性的清華大學PPVI系統(tǒng)和武漢理工大學的中壓共軌系統(tǒng),然后論述該電控系統(tǒng)的硬件和軟件設計.作者在設計過程中充分考慮硬件和軟件的相互關系,結(jié)合2135柴油機實際工作情況,運用80C196KB單片機實現(xiàn)ECU模塊的硬、軟件開發(fā),在I/O接口部分自制輸入調(diào)理電路和輸出驅(qū)動電路.采用模糊控制方法,設計模糊控制器,并對其使用遺傳算法、結(jié)合MATLAB的SIMULINK功能加以計算機仿真和最優(yōu)化處理.經(jīng)過在實驗臺上的實驗,可

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