物流公司內(nèi)部審計(jì)分析.pdf

1、目前，在世界范圍內(nèi)，現(xiàn)代審計(jì)治理功能的不斷拓展與創(chuàng)新己成為一種趨勢(shì)和社會(huì)共識(shí)。內(nèi)部審計(jì)的主要功能已從原有的財(cái)務(wù)審計(jì)轉(zhuǎn)向管理咨詢(xún)與風(fēng)險(xiǎn)管理，因而在完善物流公司治理結(jié)構(gòu)和提高物流公司治理效率方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。一方面，物流已經(jīng)被越來(lái)越多的人重視，也成為物流公司控制成本、提高利潤(rùn)的突破點(diǎn)。另一方面，由于人們認(rèn)識(shí)的局限性，物流的發(fā)展受到了較多限制，很多公司對(duì)其重要性沒(méi)有給予足夠重視，對(duì)其風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避更是一張白紙，由此經(jīng)常出現(xiàn)糾紛，甚至帶來(lái)巨

2、大損失。最近，在我國(guó)最具有代表性的物流公司莫過(guò)于中國(guó)遠(yuǎn)洋，盡管2012年該公司年報(bào)尚未發(fā)布，但其ST已成定局：繼2011年因凈虧104.48億元而成為“A股虧損王”之后，2012年該公司僅前三季度虧損就高達(dá)64億元。兩年的連續(xù)虧損將使中國(guó)遠(yuǎn)洋成為A股最大的ST股，雖然有世界經(jīng)濟(jì)惡劣環(huán)境的影響，但是，其內(nèi)部控制、風(fēng)險(xiǎn)管理以及公司治理上存在的問(wèn)題是重要誘因，內(nèi)部審計(jì)未能發(fā)揮應(yīng)有職能也是原因之一。顯然，內(nèi)部審計(jì)在物流中的作用與人們對(duì)內(nèi)部審計(jì)功

3、能認(rèn)識(shí)的深化還有著一定差距。因此，如何加強(qiáng)物流公司內(nèi)部審計(jì)已是刻不容緩。鑒于此，本文將對(duì)此進(jìn)行初步探索，具體將按照以下思路展開(kāi)：
　　第一章，簡(jiǎn)要介紹選題背景和選題意義，綜述國(guó)內(nèi)外有關(guān)內(nèi)部審計(jì)的研究文獻(xiàn)，介紹本文的框架結(jié)構(gòu)。第二章，在闡述內(nèi)部審計(jì)基本概念和理論的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步分析內(nèi)部審計(jì)與內(nèi)部控制、風(fēng)險(xiǎn)管理、公司治理的關(guān)系，以闡明內(nèi)部審計(jì)對(duì)現(xiàn)代企業(yè)，尤其是對(duì)現(xiàn)代物流公司的重要意義。第三章，分析影響內(nèi)部審計(jì)有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)作的環(huán)境因素

4、，主要有內(nèi)部審計(jì)的組織地位、內(nèi)部審計(jì)部門(mén)管理、人力資源政策和內(nèi)部審計(jì)文化，重點(diǎn)剖析物流企業(yè)內(nèi)部審計(jì)運(yùn)作環(huán)境的四大影響因素及其存在的問(wèn)題。第四章，在第三章的基礎(chǔ)上，全面、深入分析我國(guó)物流公司內(nèi)部審計(jì)的現(xiàn)狀和未能有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的不足之處，以及成因。第五章，選取三個(gè)物流公司作為案例，分析它們的失敗和成功之處。第六章，根據(jù)第五章的案例分析，提出了解決物流公司內(nèi)部審計(jì)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的途徑。最后，第七章給出了結(jié)論、不足與展望。
　　本文的創(chuàng)新點(diǎn)及特色

5、在于:
　　(l)從保障物流企業(yè)內(nèi)部審計(jì)運(yùn)作的有效性著手，研究了我國(guó)物流企業(yè)內(nèi)部審計(jì)的運(yùn)作環(huán)境、運(yùn)作功能和運(yùn)作模式。其中，在運(yùn)作環(huán)境的研究中，分析內(nèi)部審計(jì)的組織設(shè)置、部門(mén)管理、人力資源政策和審計(jì)文化的影響，指出它們是內(nèi)部審計(jì)運(yùn)作的組織保障、制度保障、人力保障和動(dòng)力保障。
　　(2)本文認(rèn)為，物流企業(yè)內(nèi)部審計(jì)存在的問(wèn)題要得到有效解決，物流公司的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避才不是一句空話(huà)。
　　(3)根據(jù)物流公司的特殊性，提出了建立與完善內(nèi)部