安全玻璃碎片檢測(cè)與識(shí)別方法研究.pdf

1、從2003年5月1日起，我國(guó)對(duì)汽車、火車、建筑上所用的安全玻璃實(shí)施強(qiáng)制性檢驗(yàn)制度。碎片狀態(tài)試驗(yàn)是安全玻璃強(qiáng)制檢驗(yàn)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，目的是為了評(píng)價(jià)玻璃破碎時(shí)產(chǎn)生的碎片引起傷害的可能性，檢驗(yàn)內(nèi)容是根據(jù)玻璃破碎后的信息來(lái)評(píng)價(jià)碎片狀態(tài)。目前，該項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果的識(shí)別和判定完全由人工來(lái)完成，本文將使用數(shù)字圖像處理技術(shù)來(lái)對(duì)玻璃碎片進(jìn)行檢測(cè)與識(shí)別，以期望提高檢驗(yàn)效率和檢驗(yàn)的準(zhǔn)確性。 欲對(duì)玻璃碎片的形狀、大小、數(shù)量進(jìn)行研究，首要任務(wù)是能刻畫(huà)出玻璃碎片的

2、縫隙線，將各塊碎片描繪出來(lái)。根據(jù)原始玻璃碎片灰度圖像的灰度分布特點(diǎn)，依據(jù)下面的步驟實(shí)現(xiàn)了碎片的縫隙線與碎片內(nèi)部區(qū)域的分離。 第一步，縫隙線檢測(cè)，是對(duì)縫隙線的粗略描繪。首先，進(jìn)行縫隙線邊緣檢測(cè)，將碎片縫隙線的大致輪廓勾勒出來(lái)，但縫隙線內(nèi)部并不均勻；其次，對(duì)縫隙線的生長(zhǎng)進(jìn)行處理，實(shí)現(xiàn)縫隙線內(nèi)部區(qū)域的填充，得到與原圖像基本吻合的、二值的、較粗的初始縫隙線圖像。提出了一種對(duì)照原灰度圖像實(shí)現(xiàn)縫隙線生長(zhǎng)的算法，從而使縫隙線具有自適應(yīng)生長(zhǎng)的能

3、力。 第二步，碎片識(shí)別，對(duì)縫隙線進(jìn)行精細(xì)描繪以及對(duì)碎片進(jìn)行識(shí)別。對(duì)已檢測(cè)出的縫隙線進(jìn)行容凹處理，通過(guò)求距離函數(shù)得到原始距離函數(shù)圖像，運(yùn)用灰度圖像的重建理論，將原始距離函數(shù)進(jìn)行灰度重建，然后將重建的距離函數(shù)圖像倒置，在此基礎(chǔ)上使用基于鏈碼的分水嶺變換方法進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的分割，把圖像劃分為若干區(qū)域，實(shí)現(xiàn)玻璃碎片的識(shí)別，同時(shí)也得到碎片數(shù)量。 提出了一種適用于玻璃碎片圖像的基于邊緣檢測(cè)的圖像分割方法，有機(jī)地結(jié)合了邊緣檢測(cè)、區(qū)域生長(zhǎng)和