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文檔簡介
1、隨著城市化進程的不斷深入，軌道交通被廣泛地應用于許多大城市，與常規(guī)交通相比較的優(yōu)勢使它成為國內(nèi)外城市解決交通問題的首選。軌道交通樞紐站點周邊用地的開發(fā)，也逐漸成為城市開發(fā)的熱點。 本文首先從軌道交通樞紐站點周邊用地開發(fā)的現(xiàn)狀入手，分析了開發(fā)實踐中在開發(fā)形式、功能與強度確定上存在的問題。同時運用TOD理論和聯(lián)合開發(fā)理論，對選取的國內(nèi)外案例進行了分析，總結(jié)了軌道交通樞紐站點周邊用地開發(fā)的特性，包括影響區(qū)劃定、效益成本構成、乘數(shù)效應特
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