杭州軌道交通樞紐站點(diǎn)交通設(shè)施及其周邊土地利用研究.pdf

1、隨著杭州城市軌道交通以及運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)與發(fā)展，以軌道交通樞紐站點(diǎn)為中心的交通樞紐將逐步形成，這些城市交通樞紐站點(diǎn)無(wú)疑將會(huì)成為杭州未來(lái)城市新的重要節(jié)點(diǎn)和生活中心。合理的交通樞紐站點(diǎn)將促進(jìn)公共交通引導(dǎo)下的土地開發(fā)，也對(duì)交通設(shè)施運(yùn)營(yíng)效率產(chǎn)生非常大的影響，與城市居民的生活息息相關(guān)。因此，選擇適宜的交通設(shè)施及其周邊城市用地布局，對(duì)于未來(lái)杭州市交通樞紐站點(diǎn)區(qū)域的發(fā)展以及杭州市未來(lái)城市建設(shè)與發(fā)展都具有非常重要的意義。
　　本文總結(jié)了軌道交通樞紐

2、站的發(fā)展與功能、類型、換乘等方面的內(nèi)容，詳細(xì)分析了交通與土地利用之間的關(guān)系，將理論的研究與實(shí)證的分析相結(jié)合，通過對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)案例的系統(tǒng)分析，剖析了交通樞紐站點(diǎn)空間分布特征與換乘方式，分析兩者之間內(nèi)在的聯(lián)系，形成公交優(yōu)先、交通樞紐站點(diǎn)一體化設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想。
　　論文通過分析杭州市未來(lái)交通樞紐站點(diǎn)的發(fā)展特點(diǎn)，結(jié)合交通樞紐站的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)與發(fā)展趨勢(shì)，提出建立樞紐站點(diǎn)以“換乘”為核心的一體化公交絡(luò)系統(tǒng)、明確樞紐站點(diǎn)交通設(shè)施土地利用控制要素、改