乘客怎樣影響司機(jī)——憤怒駕駛行為中的印象管理.pdf

1、本研究關(guān)注不同類型乘客對司機(jī)的憤怒駕駛傾向的影響，證實(shí)司機(jī)在駕駛過程中的印象管理策略。在總結(jié)前人研究成果的基礎(chǔ)上，本研究首先界定“憤怒駕駛行為”及“憤怒駕駛傾向”的概念，后用三個分研究探討乘客對司機(jī)行為的影響規(guī)律。研究一采用駕駛?cè)沼浀姆绞剑伤緳C(jī)自我報告實(shí)際駕駛過程中乘客對其的影響，總結(jié)出中國道路環(huán)境中激起司機(jī)憤怒的事件類型、發(fā)生頻率、司機(jī)的反應(yīng)以及乘客對其行為的影響，并發(fā)現(xiàn)“領(lǐng)導(dǎo)”及“好朋友”這兩類有代表性的乘客。研究二和研究三采用情

2、境啟動的方式，分別在正/反兩種啟動情境下考察乘客的作用，證實(shí)印象管理策略；并考察自我監(jiān)控性的調(diào)節(jié)作用。其中研究二采用指定目標(biāo)對象類別的情境啟動，發(fā)現(xiàn)無論何種性格類型的“領(lǐng)導(dǎo)”都能顯著降低司機(jī)的憤怒駕駛傾向，而“好朋友”的作用相反，證實(shí)印象管理策略的作用；自我監(jiān)控高低影響司機(jī)的憤怒駕駛傾向，但在面對“領(lǐng)導(dǎo)”時其調(diào)節(jié)作用不顯著，只在面對“好朋友”時調(diào)節(jié)作用顯著。研究三采用直接描述目標(biāo)對象人格及行為特征的反向啟動方式，“領(lǐng)導(dǎo)”和“好朋友”的作