基于客流疏導(dǎo)的景區(qū)游覽線路優(yōu)化研究.pdf

1、隨著生活水平的提高及法定節(jié)假日的實(shí)行，越來(lái)越多的人選擇外出旅游來(lái)度過(guò)自己的閑暇時(shí)間，旅游需求隨之得到蓬勃增長(zhǎng)。然而，日益膨脹的旅游需求與旅游資源的相對(duì)穩(wěn)固形成的供需不平衡使節(jié)假日期間各大知名景區(qū)人滿為患。在滿足游客的游覽需求及保證游客良好的旅游體驗(yàn)前提下，如何對(duì)高峰期客流進(jìn)行有效疏導(dǎo)是景區(qū)保持可持續(xù)發(fā)展所面臨的一道難題?！爸腔劬皡^(qū)”的誕生使景區(qū)能實(shí)現(xiàn)智慧管理，但目前這種“智慧”僅局限于景區(qū)內(nèi)部工作人員，游客無(wú)法主動(dòng)參與其中，而高效的客流

2、疏導(dǎo)是基于游客參與的，這使得“智慧景區(qū)”的功能在景區(qū)高峰期客流疏導(dǎo)的應(yīng)用效果上并不顯著。
　　本研究以景區(qū)游覽線路為研究對(duì)象，利用圖論方法對(duì)景區(qū)內(nèi)的游覽線路進(jìn)行優(yōu)化（包括利用網(wǎng)絡(luò)最短路模型優(yōu)化兩景點(diǎn)間的連接線路和利用最短哈密頓路模型優(yōu)化經(jīng)過(guò)線路中所有景點(diǎn)的連接線路兩方面），以實(shí)現(xiàn)游客在游覽目標(biāo)的指引下能盡快到達(dá)目標(biāo)點(diǎn)，避免走重路、錯(cuò)路、彎路而浪費(fèi)時(shí)間加劇景區(qū)擁堵。根據(jù)優(yōu)化后的線路，在現(xiàn)有的物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、RFID、智慧服務(wù)中心等相

3、關(guān)技術(shù)的支撐下開(kāi)發(fā)成相關(guān)的APP。在客流高峰期，游客可以利用相關(guān)APP在了解景區(qū)內(nèi)客流分布情況的基礎(chǔ)上結(jié)合優(yōu)化后的游覽線路規(guī)劃自己的游覽行程，從而自主避開(kāi)擁堵區(qū)域，在一定程度上促進(jìn)客流疏導(dǎo)。
　　最后，以鼓浪嶼風(fēng)景名勝區(qū)為例，在對(duì)鼓浪嶼客流分布、客流管理分析的基礎(chǔ)上，根據(jù)游覽線路優(yōu)化原則得到五大核心景點(diǎn)、美食/購(gòu)物、萬(wàn)國(guó)建筑三條線路的線路組合，再利用網(wǎng)絡(luò)最短路模型及最短哈密頓路模型對(duì)三條線路的連接進(jìn)行優(yōu)化，并根據(jù)研究結(jié)果提出鼓浪嶼