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1、隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng),公路、航空、水運(yùn)等運(yùn)輸方式得到快速發(fā)展,加入WTO后,鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)將逐步開(kāi)放,競(jìng)爭(zhēng)會(huì)進(jìn)一步加劇。鐵路若要在運(yùn)輸市場(chǎng)上繼續(xù)保持霸主地位,必須為客戶提供良好的運(yùn)輸服務(wù)和增值服務(wù),利用信息化手段,對(duì)客戶的路內(nèi)運(yùn)輸信息加以提取和綜合,向客戶提供全面、及時(shí)的信息服務(wù),將極大地改善鐵路的社會(huì)形象,進(jìn)一步提高貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。 客戶管理與服務(wù)在鐵路運(yùn)輸中占有重要地位,通過(guò)本系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用,可以在重點(diǎn)運(yùn)輸對(duì)象和鐵路之間
2、建立起聯(lián)系緊密、反應(yīng)靈敏的信息紐帶,一方面,成為鐵路運(yùn)輸面向市場(chǎng)的觸角,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸營(yíng)銷的目的,通過(guò)建立重點(diǎn)客戶和物資運(yùn)輸信息庫(kù)和對(duì)大量運(yùn)輸生產(chǎn)信息數(shù)據(jù)進(jìn)行深層次的開(kāi)發(fā)和利用,為重點(diǎn)客戶、重點(diǎn)物資運(yùn)輸提供動(dòng)態(tài)、全面、詳實(shí)的分析手段;另一方面,為制定運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃、調(diào)整經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略提供強(qiáng)大的分析決策手段,為運(yùn)輸計(jì)劃、日常運(yùn)輸組織、保重點(diǎn)工作提供技術(shù)支持,同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶貨運(yùn)執(zhí)行情況的全過(guò)程監(jiān)督和控制,對(duì)運(yùn)輸需求情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤、分析和預(yù)測(cè)。從而為實(shí)現(xiàn)
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