基于SCM的中國汽車營銷渠道整合研究.pdf

1、營銷渠道對(duì)國內(nèi)的汽車制造商的重要性日益提高，對(duì)營銷渠道的管理成為國內(nèi)汽車制造商提升競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。而汽車營銷渠道的整合是對(duì)營銷渠道進(jìn)行管理的有效手段。對(duì)于營銷渠道發(fā)展歷史比較短暫并且仍存在很多亟待解決問題的中國汽車制造商來說，如何進(jìn)行營銷渠道的整合、提高營銷渠道的效率和效益就成為國內(nèi)各大汽車制造商的工作和研究重點(diǎn)，汽車營銷渠道整合模型的提出具有重大的理論和現(xiàn)實(shí)意義。 本文從分析國內(nèi)外汽車營銷渠道整合的管理研究現(xiàn)狀出發(fā)，得出國內(nèi)

2、汽車營銷渠道整合過程中所存在的問題，同時(shí)概括了國內(nèi)汽車營銷渠道整合的必要性。在此基礎(chǔ)上，以系統(tǒng)論和營銷渠道理論作為汽車營銷渠道整合模型的理論依據(jù)，以SCM為指導(dǎo)思想，結(jié)合業(yè)務(wù)流程再造、客戶關(guān)系管理等技術(shù)方法提出以信息系統(tǒng)整合為基礎(chǔ)、組織結(jié)構(gòu)整合為主體、渠道沖突管理為保障的汽車營銷渠道整合模型。 完整的汽車營銷渠道整合從三個(gè)方面進(jìn)行：組織結(jié)構(gòu)整合、信息系統(tǒng)整合和渠道沖突解決。組織結(jié)構(gòu)整合方面，本文結(jié)合SCM的方法將組織結(jié)構(gòu)整合分為

3、采購渠道與銷售渠道的整合過程和銷售渠道內(nèi)部的整合過程；信息系統(tǒng)整合方面，本文分為信息平臺(tái)的整合和營銷傳播的整合；渠道沖突的管理方面，本文分為渠道沖突的測(cè)量分析模塊和渠道沖突解決模塊兩大部分。 本文結(jié)合國內(nèi)某汽車制造公司的營銷渠道整合實(shí)踐工作驗(yàn)證了本汽車營銷渠道整合模型的科學(xué)性、有效性和可操作性。 本文綜合分析了國內(nèi)汽車營銷渠道整合的必要性，而且有針對(duì)性的從三個(gè)主要方面提出了汽車制造商進(jìn)行營銷渠道整合的理論指導(dǎo)，本研究不但