第三方物流產(chǎn)業(yè)的市場結(jié)構分析與整合模式研究.pdf

1、中國加入WTO后，國外大型物流企業(yè)紛紛進入我國，使原本復雜的第三方物流競爭格局發(fā)生了新的變化.我國的第三方物流企業(yè)要想在激烈的競爭中獲勝，必須要盡快改變企業(yè)規(guī)模小，競爭實力弱的現(xiàn)狀。由于第三方物流企業(yè)自身發(fā)展受時間和資金的限制，企業(yè)規(guī)模擴張的途徑唯有采用整合的方式。 本文在對第三方物流和市場結(jié)構理論進行梳理和綜述的基礎上，用新興古典經(jīng)濟學的專業(yè)化與分工模型分析了第三方物流產(chǎn)業(yè)的形成是物流專業(yè)化經(jīng)濟和專業(yè)化不經(jīng)濟達到動態(tài)均衡時的產(chǎn)

2、物。通過比較歐美發(fā)達國家與我國第三方物流產(chǎn)業(yè)市場結(jié)構的三個影響要素：市場集中度、規(guī)模經(jīng)濟和產(chǎn)品差異，找出兩者存在的差異。歐美國家第三方物流產(chǎn)業(yè)提前我國十多年的發(fā)展經(jīng)驗告訴我們，第三方物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必然伴隨著單個企業(yè)規(guī)模從小到大，市場逐步由分散到集中的過程。畢竟我國和歐美國家國情和經(jīng)濟基礎有所不同，但我們可以先將歐美國家現(xiàn)行的市場結(jié)構作為我國第三方物流產(chǎn)業(yè)的目標模式，在發(fā)展過程中再根據(jù)我國的實際情況慢慢進行調(diào)整。 我國第三方物流的

3、現(xiàn)狀決定了現(xiàn)階段我國應著重進行第三方物流產(chǎn)業(yè)的橫向整合。并購的整合方式可以產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟和協(xié)同效應，避免了交易成本，組織結(jié)構也會比較穩(wěn)定，但需要耗費大量的并購成本和并購后的整合成本，企業(yè)規(guī)模擴張帶來的內(nèi)部組織費用的大幅度增加以及企業(yè)運作效率的降低也給并購帶來負面影響。戰(zhàn)略聯(lián)盟的整合方式雖然可以在不購買資產(chǎn)的情況下獲得物流資源的共享，既可以降低交易成本又可以保持較高的經(jīng)營效率，但也存在不確定性較大，組織結(jié)構不穩(wěn)定等不足。因此，要對兩者的績效