第三方物流產(chǎn)業(yè)的市場結(jié)構(gòu)分析與整合模式研究.pdf

1、中國加入WTO后，國外大型物流企業(yè)紛紛進(jìn)入我國，使原本復(fù)雜的第三方物流競爭格局發(fā)生了新的變化.我國的第三方物流企業(yè)要想在激烈的競爭中獲勝，必須要盡快改變企業(yè)規(guī)模小，競爭實(shí)力弱的現(xiàn)狀。由于第三方物流企業(yè)自身發(fā)展受時(shí)間和資金的限制，企業(yè)規(guī)模擴(kuò)張的途徑唯有采用整合的方式。 本文在對第三方物流和市場結(jié)構(gòu)理論進(jìn)行梳理和綜述的基礎(chǔ)上，用新興古典經(jīng)濟(jì)學(xué)的專業(yè)化與分工模型分析了第三方物流產(chǎn)業(yè)的形成是物流專業(yè)化經(jīng)濟(jì)和專業(yè)化不經(jīng)濟(jì)達(dá)到動態(tài)均衡時(shí)的產(chǎn)

2、物。通過比較歐美發(fā)達(dá)國家與我國第三方物流產(chǎn)業(yè)市場結(jié)構(gòu)的三個(gè)影響要素：市場集中度、規(guī)模經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)品差異，找出兩者存在的差異。歐美國家第三方物流產(chǎn)業(yè)提前我國十多年的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)告訴我們，第三方物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必然伴隨著單個(gè)企業(yè)規(guī)模從小到大，市場逐步由分散到集中的過程。畢竟我國和歐美國家國情和經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)有所不同，但我們可以先將歐美國家現(xiàn)行的市場結(jié)構(gòu)作為我國第三方物流產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)模式，在發(fā)展過程中再根據(jù)我國的實(shí)際情況慢慢進(jìn)行調(diào)整。 我國第三方物流的

3、現(xiàn)狀決定了現(xiàn)階段我國應(yīng)著重進(jìn)行第三方物流產(chǎn)業(yè)的橫向整合。并購的整合方式可以產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟(jì)和協(xié)同效應(yīng)，避免了交易成本，組織結(jié)構(gòu)也會比較穩(wěn)定，但需要耗費(fèi)大量的并購成本和并購后的整合成本，企業(yè)規(guī)模擴(kuò)張帶來的內(nèi)部組織費(fèi)用的大幅度增加以及企業(yè)運(yùn)作效率的降低也給并購帶來負(fù)面影響。戰(zhàn)略聯(lián)盟的整合方式雖然可以在不購買資產(chǎn)的情況下獲得物流資源的共享，既可以降低交易成本又可以保持較高的經(jīng)營效率，但也存在不確定性較大，組織結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定等不足。因此，要對兩者的績效