一汽重型卡車(chē)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中的知識(shí)管理研究.pdf

1、在國(guó)內(nèi)重型卡車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化和國(guó)際化嚴(yán)峻形勢(shì)下，通過(guò)提高新產(chǎn)品技術(shù)含量和縮短新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期獲得產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)成為越來(lái)越多重型卡車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的選擇。施行知識(shí)管理可以對(duì)重型卡車(chē)新產(chǎn)品研發(fā)中的知識(shí)、知識(shí)活動(dòng)和知識(shí)人員進(jìn)行更為有效的組織，提高重型卡車(chē)開(kāi)發(fā)的效率和產(chǎn)品創(chuàng)新水平，是重型卡車(chē)企業(yè)在新形勢(shì)下制勝的法寶。
　　本文嘗試將知識(shí)管理與集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)管理（IPD）、并行工程（CE）、協(xié)同研發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃及控制計(jì)劃（APQP）、質(zhì)量功能

2、展開(kāi)（QFD）、產(chǎn)品潛在失效模式及后果分析（FMEA）等重型卡車(chē)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)理論和方法相結(jié)合，解決一汽重型卡車(chē)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中存在的實(shí)際問(wèn)題，并期望通過(guò)對(duì)重型卡車(chē)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的知識(shí)活動(dòng)特點(diǎn)的有針對(duì)性研究，豐富知識(shí)管理理論的內(nèi)容，增強(qiáng)知識(shí)管理的可操作性。
　　本文首先對(duì)一汽重型卡車(chē)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中大量的知識(shí)內(nèi)容進(jìn)行了分析和分類(lèi)，指出企業(yè)專(zhuān)用知識(shí)對(duì)重型卡車(chē)新產(chǎn)品創(chuàng)新具有最重要的作用；通過(guò)對(duì)一汽重型卡車(chē)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中知識(shí)的獲取、轉(zhuǎn)化和共享等知識(shí)活

3、動(dòng)特點(diǎn)的分析和總結(jié)，指出一汽的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程、組織機(jī)構(gòu)、開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)和開(kāi)發(fā)人員對(duì)一汽重型卡車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中知識(shí)活動(dòng)效果的具有明顯影響。
　　然后，進(jìn)一步分析研究了重型卡車(chē)新開(kāi)發(fā)過(guò)程中的知識(shí)管理的三個(gè)機(jī)理：知識(shí)轉(zhuǎn)化機(jī)理、知識(shí)整合機(jī)理、知識(shí)旋升機(jī)理，提出了重型卡車(chē)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中的知識(shí)轉(zhuǎn)化機(jī)理模型、知識(shí)整合機(jī)理模型、知識(shí)旋升機(jī)理模型。
　　最后，結(jié)合一汽重型卡車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的實(shí)際情況，分別從對(duì)知識(shí)的管理、對(duì)知識(shí)活動(dòng)的管理和對(duì)知識(shí)員工的管理