青島一汽新產(chǎn)品開發(fā)流程研究.pdf

1、目前，中國已成為世界汽車制造和消費大國。雖然在全球金融危機下，中國汽車產(chǎn)量仍持續(xù)增長，但不難發(fā)現(xiàn)，目前中國汽車制造業(yè)企業(yè)大多數(shù)是合資企業(yè)，且這些合資企業(yè)占據(jù)主要位置，而自主品牌卻仍然不能與之在產(chǎn)品質(zhì)量上抗衡。像美國、日本等發(fā)達國家，汽車行業(yè)發(fā)展歷史悠久，規(guī)模大，研發(fā)能力強，并且擁有享譽全球的跨國汽車公司，而中國至今沒有一家本土跨國汽車公司。歷史證明，只有具備自主創(chuàng)新能力，擁有自主品牌和核心技術(shù)，中國汽車工業(yè)、中國汽車企業(yè)才能具有自主發(fā)展

2、的主導權(quán)，才能成為具有國際市場競爭力的產(chǎn)業(yè)。
　　 一個企業(yè)能夠快速的推出滿足客戶需求的高質(zhì)量產(chǎn)品的能力是其核心競爭力所在。企業(yè)只有不斷提高產(chǎn)品研發(fā)能力，才能適應(yīng)快速的、多樣化和差異化的市場需求變化以及技術(shù)的不斷更新，才能有效縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，提高產(chǎn)品開發(fā)生產(chǎn)率，減少開發(fā)浪費，提升市場競爭力。所以，新產(chǎn)品開發(fā)的成敗將直接影響到企業(yè)的生存和發(fā)展。構(gòu)建一個高效的企業(yè)研發(fā)體系，這需要從產(chǎn)品戰(zhàn)略、產(chǎn)品開發(fā)流程、研發(fā)組織結(jié)構(gòu)、研發(fā)團隊等幾

3、個方面來系統(tǒng)規(guī)劃，建立系統(tǒng)性的解決方案。其中，建設(shè)產(chǎn)品開發(fā)流程是核心，怎樣在產(chǎn)品開發(fā)過程中貫徹產(chǎn)品戰(zhàn)略、怎樣界定企業(yè)各部門各崗位在產(chǎn)品開發(fā)中的職責、產(chǎn)品開發(fā)團隊怎樣組織等問題都可以通過一個好的產(chǎn)品開發(fā)流程來解決，因此，汽車企業(yè)要想做大做強，就應(yīng)該不斷的根據(jù)市場需求來開發(fā)新產(chǎn)品，優(yōu)化新產(chǎn)品開發(fā)流程，提高市場競爭力。
　　 本文首先對新產(chǎn)品開發(fā)流程理論、并行工程理論進行了詳細介紹，將其作為整篇論文的理論基礎(chǔ)，為青島一汽的實例研究提供

4、了理論依據(jù)。接著詳細介紹了青島一汽現(xiàn)行新產(chǎn)品開發(fā)流程、支撐流程運行的組織結(jié)構(gòu)、企業(yè)文化及相關(guān)制度，并提出了這幾部分存在的問題，為接下來的流程優(yōu)化研究提出課題。然后，通過使用并行工程，文章提出了青島一汽新產(chǎn)品開發(fā)流程的優(yōu)化方案，從主流程和開發(fā)階段兩方面進行系統(tǒng)全面的分析，接著對支撐青島一汽新產(chǎn)品開發(fā)流程優(yōu)化方案實施的內(nèi)部環(huán)境提出了相關(guān)要求，分別從組織結(jié)構(gòu)、制度環(huán)境、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和文化環(huán)境四方面對支撐優(yōu)化方案實施的內(nèi)部環(huán)境因素進行了細致分析，并