汽車集成化供應鏈管理決策系統研究.pdf

1、本文首先從系統工程的角度，以供應鏈管理及集成化供應鏈的相關理論為基礎，結合汽車工業(yè)的發(fā)展現狀，構建了汽車集成化供應鏈，并分析了汽車集成化供應鏈管理中幾個急需解決的決策問題：汽車零部件集成供應中供應商的評價與選擇；高精度地進行商品車市場需求的預測以便減少牛鞭效應的影響；以及汽車工業(yè)集成化供應鏈整體績效評價問題等等。 然后從這三個方面進行了深入的研究和探討，分別建立了汽車零部件供應商評價體系以及汽車集成化供應鏈整體績效評價體系，并在

2、決策方法及決策模型的應用方面做了一定的研究和分析。論文的主要研究內容和創(chuàng)新如下： 1.通過對汽車零部件全球采購的發(fā)展趨勢及現狀分析，提出了在汽車零部件供應商和汽車制造商之間建立一種新的采購模式——汽車零部件集成供應模式，并在對影響汽車零部件供應商選擇的因素進行分析的基礎上，建立了一套層次化、系統化的汽車零部件供應商評價體系，然后對層次分析法和業(yè)績評價法在汽車零部件供應商評價與選擇中的應用進行了探討和分析。 2.在分析汽車

3、行業(yè)市場營銷現狀的基礎上，提出并探討了商品車集成銷售的最佳方式——整合營銷，以及集成銷售管理中的關鍵問題——市場需求預測。重點研究了神經網絡預測法和馬爾柯夫預測法，并通過算例驗證了預測的有效性和準確性。 3.從汽車集成化供應鏈績效的定義出發(fā)，建立了一個多層次的汽車集成化供應鏈整體績效評價指標體系，并用改進的灰關聯評價法和多級動態(tài)模糊綜合評價法對某汽車集成供應鏈的整體績效進行了評價和分析。 4.在前面研究的基礎上，利用Ma