無船承運人的法律地位和責任探析【開題報告+文獻綜述+畢業(yè)論文】

1、畢業(yè)論文開題報告畢業(yè)論文開題報告物流管理物流管理無船承運人的法律地位與責任探析無船承運人的法律地位與責任探析一、選題的背景與意義在當今國際貿(mào)易發(fā)展越來越成熟，海運市場也隨之更加成熟，在托運人、貨運代理人和實際承運人之間又出現(xiàn)了一種新的實現(xiàn)貨物海上運輸?shù)慕巧蔷褪菬o船承運人，對于無船承運人的法律地位，學術(shù)界和航運界都有著比較大的爭議，有些認為無船承運人屬于托運人，有些認為其應(yīng)該為承運人，甚至還有一種情況就是無船承運人被認為是貨運代理人的

2、新的形式每一種法律地位的背后都有著其應(yīng)該具備的責任。怎樣來清晰的定義無船承運人成為當前重要的話題。本文將通過對無船承運人定義，淵源，業(yè)務(wù)，提單性質(zhì)等各方面來分析和探討無船承運人應(yīng)處于怎樣一種法律地位中以及該法律地位所帶來的責任。最后通過對無船承運人的法律地位和責任探析，給無船承運人提出發(fā)展方向和行業(yè)規(guī)范的若干意見就是本文的意義所在。二、研究的基本內(nèi)容與擬解決的主要問題：本文研究的基本內(nèi)容1、無船承運人的概念，定義，特點2、無船承運人與貨

3、運代理人的區(qū)別與聯(lián)系3、深入探究無船承運人的法律地位。4、探析無船承運人的身上所承擔的責任。5、針對無船承運人的法律地位與責任，結(jié)合行業(yè)發(fā)展和規(guī)范，提出若干建設(shè)意見。擬解決的主要問題1、走出無船承運人就是貨運代理人的誤區(qū)2、走出無船承運人就是承運人的誤區(qū)3、根據(jù)分析結(jié)果得出提出若干對行業(yè)規(guī)范和發(fā)展的若干意見。三、研究的方法與技術(shù)路線：1，通過查閱網(wǎng)上電子資源、圖書館文獻、網(wǎng)絡(luò)期刊等獲得論文所需的相關(guān)理論B03版[10]趙虎《2600家境

4、內(nèi)外企業(yè)取得NVOCC經(jīng)營資格》中國水運報2007年10月31日第001版[11]芮雪《構(gòu)建無船承運市場新秩序》中國水運報2010年12月1日第006版[12]魯廣斌《關(guān)于NVOCC的幾點思考中》廣州航海高等專科學校2009.5[13]Theregulationofnonvesseloperatingcommoncarriers(NVOCC)customsbrokersLoopholesbigenoughtofitcontainersh