長(zhǎng)鐵總公司多元化經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀與發(fā)展對(duì)策研究.pdf

1、隨著鐵路改革的不斷深入，鐵路多元化經(jīng)營(yíng)企業(yè)也面臨著改革的任務(wù)。按照鐵路跨越式發(fā)展戰(zhàn)略和鐵路主輔分離、輔業(yè)重組改制的總體思路，長(zhǎng)期以來(lái)依附于鐵路運(yùn)輸企業(yè)的多元化經(jīng)營(yíng)企業(yè)將逐漸與運(yùn)輸業(yè)分離，成為獨(dú)立的市場(chǎng)主體和法人實(shí)體。研究鐵路多元化經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)如何面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，有針對(duì)性地采取措施，做大做強(qiáng)，加快發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“分而能立”，具有十分重要的意義。 本文是在查閱文獻(xiàn)、理論研究、企業(yè)調(diào)研、查找有關(guān)資料的基礎(chǔ)上寫(xiě)作而成。文章首先回顧了鐵路2

2、0 多年來(lái)改革歷程，分析了鐵路現(xiàn)行體制的弊端；回顧了鐵路多元化經(jīng)營(yíng)發(fā)展過(guò)程和進(jìn)行的改革實(shí)踐、理論探索，指出了鐵路多元化經(jīng)營(yíng)企業(yè)改革的最終目標(biāo)是建立現(xiàn)代企業(yè)制度；針對(duì)長(zhǎng)沙鐵路總公司多元化經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀，分析了多元化經(jīng)營(yíng)企業(yè)存在的“小、弱、散、亂”四個(gè)方面的問(wèn)題，以及思想觀念陳舊、管理關(guān)系不順、產(chǎn)權(quán)制度改革滯后、經(jīng)營(yíng)機(jī)制不適、員工素質(zhì)偏低等五個(gè)方面的原因；學(xué)習(xí)和借鑒了JR 東日本旅客鐵道株式會(huì)社、北京鐵路局發(fā)展多元化經(jīng)營(yíng)的成功經(jīng)驗(yàn)，從中得到了有益