實(shí)現(xiàn)北船重工騰飛之戰(zhàn)略研究.pdf

1、世界造船業(yè)的發(fā)展是從英國(guó)開(kāi)始的.二戰(zhàn)之前,英國(guó)是世界造船大國(guó),年造船量占世界總量的近一半.二戰(zhàn)以后,世界造船中心逐步移向德國(guó)等西歐國(guó)家.六十年代初,日本一躍成為世界造船王國(guó),雄踞世界造船第一寶座長(zhǎng)達(dá)40年之久.1999年以后韓國(guó)取代日本成為世界造船量最大的國(guó)家.世界造船市場(chǎng)基本保持了繁榮興旺、蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì).中國(guó)船舶行業(yè)從"國(guó)際接軌"入手,通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)很早就進(jìn)入了國(guó)際市場(chǎng),船舶工業(yè)已成為中國(guó)的出口支柱產(chǎn)業(yè).船舶企業(yè)積極開(kāi)拓市場(chǎng),生產(chǎn)持續(xù)發(fā)展

2、,科技不斷進(jìn)步,從1994年以后,中國(guó)造船產(chǎn)量和手持訂單穩(wěn)居世界第三,僅次于日本、韓國(guó).隨著世界造船中心不斷向中國(guó)轉(zhuǎn)移,中國(guó)有希望成為世界第一造船大國(guó).該文運(yùn)用波特的五種競(jìng)爭(zhēng)力量分析理論以及競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略理論,并結(jié)合自己的工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)北船重工的外部環(huán)境、內(nèi)部環(huán)境、船舶行業(yè)成功關(guān)鍵因素等進(jìn)行了分析,提出了北船重工實(shí)現(xiàn)騰飛的發(fā)展戰(zhàn)略,以及在戰(zhàn)略實(shí)施中應(yīng)采取的主要措施.該文共分為七大部分.第一部分是引言,根據(jù)世界船舶工業(yè)發(fā)展的趨勢(shì),中國(guó)在不久的將來(lái)

3、有可能成為世界第一造船大國(guó).第二部分介紹了船舶行業(yè)和青島北海船舶重工公司的發(fā)展?fàn)顩r.第三部分對(duì)青島北海船舶重工公司所處的外部環(huán)境進(jìn)行了分析,其中包括宏觀環(huán)境分析和行業(yè)及競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析.第四部分對(duì)青島北海船舶重工公司所處的內(nèi)部環(huán)境進(jìn)行了分析,包括公司內(nèi)部資源與能力分析等.第五部分對(duì)行業(yè)成功關(guān)鍵因素進(jìn)行分析,包括行業(yè)成功關(guān)鍵因素理論及分析.第六部分制定了青島北海船舶重工公司的發(fā)展戰(zhàn)略,其中包括公司的企業(yè)使命和宗旨以及競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略.第七部分就戰(zhàn)略的