大連鐵道公司支線改革對(duì)策研究.pdf

1、鐵路支線改革是抓好"政企分開(kāi)、減員增效、扭虧為盈"的重要措施,是鐵路行業(yè)實(shí)施結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要內(nèi)容,是建立和完善現(xiàn)代企業(yè)制度,探索運(yùn)輸體制改革和經(jīng)營(yíng)機(jī)制轉(zhuǎn)換的需要,是提高鐵路運(yùn)輸效益,增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的有效手段.該文以鐵路支線改革及大連鐵道公司支線"二次創(chuàng)業(yè)"為切入點(diǎn),結(jié)合大連鐵道公司支線改革實(shí)踐,以理論與實(shí)踐相結(jié)合,探索鐵路支線運(yùn)輸企業(yè)在"網(wǎng)運(yùn)分離"、"干支分離"的大環(huán)境下,如何通過(guò)結(jié)構(gòu)調(diào)整、體制改革和經(jīng)營(yíng)策略的轉(zhuǎn)換,解決管內(nèi)支線的生存和發(fā)

2、展問(wèn)題.對(duì)全路100條支線的改革與發(fā)展具有一定的參考價(jià)值.在總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,把支線改革的現(xiàn)實(shí)措施與鐵路運(yùn)輸體制改革的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)結(jié)合起來(lái),通過(guò)對(duì)全路及大連鐵道公司支線改革狀況及實(shí)施特征的回顧,從兩個(gè)不同角度和側(cè)面分析了鐵路支線改革存在主要問(wèn)題的成因,闡述了鐵路支線改革的重要意義及大連鐵道公司實(shí)施支線改革"二次創(chuàng)業(yè)"的現(xiàn)實(shí)意義,并通過(guò)對(duì)德國(guó)、美國(guó)、日本鐵路支線改革狀況的介紹與對(duì)比,闡明了相對(duì)于國(guó)外鐵路支線改革,中國(guó)鐵路支線改革的差距.結(jié)

3、合大連鐵道公司支線改革實(shí)踐,提出了支線改革"二次創(chuàng)業(yè)"思路,從建立現(xiàn)代企業(yè)制度、規(guī)范化改制、改革運(yùn)輸組織;轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制;優(yōu)化政策支持;堅(jiān)持雙贏理念融入地緣經(jīng)濟(jì);實(shí)施主副并舉五個(gè)方面探索支線改革的新途徑、新措施.論述了鞏固已有成果,規(guī)范單獨(dú)核算,積極探索體制、機(jī)制和管理創(chuàng)新的深化支線改革基本思路.從當(dāng)前中國(guó)對(duì)國(guó)企改革的政策要求和管內(nèi)6條支線實(shí)際情況出發(fā),提出大連鐵道公司支線公司制改革的可行性操作模式,并對(duì)幾種改革模式進(jìn)行了比較,提出公司制