2011年09月15日校對(duì)-2006年海事勞工公約(中文)

1、第1頁共50頁2006年海事勞工公約年海事勞工公約（中文）（中文）2011年09月15日校對(duì)日校對(duì)序言序言國際勞工組織大會(huì)，經(jīng)國際勞工局理事會(huì)召集，于2006年2月7日在日內(nèi)瓦舉行了其第94屆會(huì)議，并希望制訂一項(xiàng)條理統(tǒng)一的單一文件，盡可能體現(xiàn)現(xiàn)有國際海事勞工公約和建議書中的所有最新標(biāo)準(zhǔn)以及其他國際勞工公約，特別是以下公約中的基本原則：–《1930年強(qiáng)迫勞動(dòng)公約》(第29號(hào))；–《1948年自由結(jié)社和保護(hù)組織權(quán)利公約》(第87號(hào))；–《1

2、949年組織權(quán)利和集體談判權(quán)利公約》(第98號(hào))；–《1951年同酬公約》(第100號(hào))；–《1957年廢除強(qiáng)迫勞動(dòng)公約》(第105號(hào))；–《1958年(就業(yè)和職業(yè))歧視公約》(第111號(hào))；–《1973年最低年齡公約》(第138號(hào))；–《1999年最惡劣形式的童工勞動(dòng)公約》(第182號(hào))；并意識(shí)到本組織倡導(dǎo)體面勞動(dòng)條件的核心使命，并憶及1998年《國際勞工組織工作中的基本原則和權(quán)利宣言》，并還意識(shí)到海員也受國際勞工組織其他文件所保護(hù)，

3、且享有已確立的其他適用于所有人的基本權(quán)利和自由；并認(rèn)為由于航運(yùn)業(yè)的全球性特點(diǎn)，海員需要特殊保護(hù)，并還意識(shí)到經(jīng)修訂的《1974年國際海上人命安全公約》和經(jīng)修訂的《1972年國際海上避碰規(guī)則公約》中關(guān)于船舶安全、人身保安和船舶質(zhì)量管理的國際標(biāo)準(zhǔn)，以及經(jīng)修訂的《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》中的海員培訓(xùn)和適任要求，并憶及《1982年聯(lián)合國海洋法公約》規(guī)定了一個(gè)總體法律框架，海洋中的所有活動(dòng)都必須在此框架下展開，它是海事部門進(jìn)行國

4、家、地區(qū)和全球性活動(dòng)和合作的基礎(chǔ)，具有戰(zhàn)略性意義，其完整性需要得到維持，并憶及《1982年聯(lián)合國海洋法公約》第九十四條特別確立了船旗國對(duì)懸掛其旗幟的船舶上的勞動(dòng)條件、船員配備和社會(huì)事務(wù)的責(zé)任和義務(wù)；并憶及《國際勞工組織章程》第十九條第8款規(guī)定，無論在何種情況下，大會(huì)通過任何公約或建議書或任何成員國批準(zhǔn)任何公約都不能被視為影響到那些確保有關(guān)工人得到優(yōu)于公約或建議書所規(guī)定條件的法律、裁定、慣例或協(xié)議，并決定此新文件的制訂應(yīng)保證得到致力于體面

5、勞動(dòng)原則的各國政府、船東和工人盡可能最廣泛的接受，且能夠便于更新并使其能夠有效地實(shí)施和執(zhí)行，并決定就本屆會(huì)議議程的唯一項(xiàng)目通過某些建議，以完成這一文書，并決定這些建議應(yīng)采取一項(xiàng)國際公約的形式；于2006年2月23日通過以下公約，引用時(shí)可稱之為《2006年海事勞工公約》。一般義務(wù)一般義務(wù)第一條第一條1.批準(zhǔn)本公約的各成員國承諾按第六條規(guī)定的方式全面履行公約的規(guī)定，以確保海員體面就業(yè)的權(quán)利。2.成員國應(yīng)為確保有效實(shí)施和執(zhí)行本公約之目的而相互

6、合作。定義和適用范圍定義和適用范圍第二條第二條1.除非具體條款另行規(guī)定，就本公約而言：(a)“主管當(dāng)局”一詞系指有權(quán)就公約規(guī)定的事項(xiàng)頒布和實(shí)施具有法律效力的條例、命令或其他指令的部長、政府部門或其他當(dāng)局；(b)“海事勞工符合聲明”一詞系指規(guī)則5.1.3所述之聲明；(c)“總噸位”一詞系指根據(jù)《1969年船舶噸位丈量國際公約》附則一或任何后續(xù)公約中的噸位丈量規(guī)定所計(jì)算出的總噸位；對(duì)于國際海事組織通過的臨時(shí)噸位丈量表所包括的船舶，總噸位為填

7、寫在《國際噸位證書(1969)》的“備注”欄中的總噸位；(d)“海事勞工證書”一詞系指規(guī)則5.1.3中所述之證書；(e)“本公約的要求”一詞系指本公約的正文條款和規(guī)則及守則A部分中的要求；(f)“海員”一詞系指在本公約所適用的船舶上以任何職務(wù)受雇或從業(yè)或工作的任何人員；(g)“海員就業(yè)協(xié)議”一詞包括就業(yè)合同和協(xié)議條款；第3頁共50頁6.各成員國應(yīng)對(duì)違反本公約要求的行為予以禁止，并應(yīng)根據(jù)國際法，在其法律中規(guī)定制裁或要求采取改正措施，這些制

8、裁或措施應(yīng)足以阻止此種違反行為。7.各成員國應(yīng)以確保懸掛未批準(zhǔn)本公約之任何國家旗幟的船舶得不到比懸掛已批準(zhǔn)本公約之任何國家旗幟的船舶更優(yōu)惠待遇的方式履行本公約賦予的責(zé)任。規(guī)則以及守則之規(guī)則以及守則之A部分和部分和B部分部分第六條第六條1.規(guī)則和守則A部分的規(guī)定具有強(qiáng)制性。守則B部分為非強(qiáng)制性。2.各成員國保證尊重規(guī)則中規(guī)定的權(quán)利和原則，并按守則A部分的相關(guān)內(nèi)容所規(guī)定的方式實(shí)施每條規(guī)則。此外，成員國還應(yīng)充分考慮到按守則B部分給出的方式履行

9、其責(zé)任。3.除非本公約另有明文規(guī)定，不能按守則A部分規(guī)定的方式履行權(quán)利和原則的成員國，可以通過實(shí)質(zhì)上等效于A部分規(guī)定的法律和條例的規(guī)定或其他措施來實(shí)施A部分。4.單就本條第3款而言，法律、條例、集體協(xié)議或其他履約措施只有在成員國自行確認(rèn)以下情況時(shí)才應(yīng)被視為實(shí)質(zhì)上等效于本公約的規(guī)定：(a)它有助于充分達(dá)到守則A部分有關(guān)規(guī)定的總體目標(biāo)和目的；而且(b)它落實(shí)了守則A部分的有關(guān)規(guī)定。與船東和海員組織協(xié)商第七條如果在一成員國內(nèi)不存在船東或海員的

10、代表組織，公約中要求與船東和海員組織進(jìn)行協(xié)商的任何對(duì)本公約的偏離、免除或其他靈活適用，只能由該成員國通過與第十三條所述之委員會(huì)協(xié)商決定。生效生效第八條第八條1.對(duì)本公約的正式批準(zhǔn)書應(yīng)送請國際勞工局局長登記。2.本公約只對(duì)其批準(zhǔn)書已由局長登記的國際勞工組織成員國具有約束力。3.本公約應(yīng)在合計(jì)占世界船舶總噸位33%的至少30個(gè)成員國的批準(zhǔn)書已經(jīng)登記之日12個(gè)月后生效。4.此后，對(duì)于任何成員國，本公約將于其批準(zhǔn)書經(jīng)登記之日12個(gè)月后對(duì)其生效。

11、退出退出第九條第九條1.已批準(zhǔn)本公約的成員國可自公約初次生效之日起滿10年后向國際勞工局局長通知退出并請其登記。此項(xiàng)退出應(yīng)自登記之日起一年后發(fā)生效力。2.在本條第1款所述10年期滿后的1年內(nèi)未行使本條所規(guī)定之退出權(quán)利的成員國，即需再遵守10年，此后每當(dāng)新的10年期滿，可依本條的規(guī)定退出本公約。生效的影響生效的影響第十條第十條本公約修訂以下公約：《1920年(海上)最低年齡公約》(第7號(hào))《1920年(海難)失業(yè)賠償公約》(第8號(hào))《19