汽車(chē)構(gòu)造復(fù)習(xí)

1、汽車(chē)構(gòu)造復(fù)習(xí)題汽車(chē)構(gòu)造復(fù)習(xí)題一、填空題一、填空題1.世界上第一輛裝有功率為汽油機(jī)、最大車(chē)速為的三輪汽車(chē)是由德國(guó)工程師于1885年在曼海姆城研制成功，1886年1月29日立案專(zhuān)利的。因此人們把年稱(chēng)為汽車(chē)誕生年，被稱(chēng)為“汽車(chē)之父”。答：625W；15km／h；卡爾奔馳；1886年；卡爾奔馳。2.現(xiàn)代汽車(chē)的類(lèi)型雖然很多，各類(lèi)汽車(chē)的總體構(gòu)造有所不同，但它們的基本組成大體都可分為、、和四大部分。答：發(fā)動(dòng)機(jī)；底盤(pán)；車(chē)身；電氣設(shè)備。3.汽車(chē)從靜止到開(kāi)

2、始運(yùn)動(dòng)和正常行駛過(guò)程中，都不可避免地受到外界的各種阻力。假定汽車(chē)作等速直線(xiàn)行駛，這時(shí)汽車(chē)所受到的阻力有、和。答：滾動(dòng)阻力；空氣阻力；上坡阻力4.往復(fù)活塞式點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)一般由、、、、、和組成。答；曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)；潤(rùn)滑系；冷卻系；燃料供給系；點(diǎn)火系；起動(dòng)系。5.機(jī)體組包括、、、等；活塞連桿組包括、、、等；曲軸飛輪組包括、等。答.氣缸體；氣缸蓋；氣缸套；上下曲軸箱；活塞；活塞環(huán)；活塞銷(xiāo)；連桿；曲軸；飛輪。7.根據(jù)不同，配氣機(jī)構(gòu)的布置形式

3、分為和兩種。答：氣門(mén)安裝位置的；側(cè)置式；頂置式。9.采用雙氣門(mén)彈簧時(shí)，雙個(gè)彈簧的旋向必須相。答.反。10.車(chē)用汽油機(jī)工況變化范圍很大，根據(jù)汽車(chē)運(yùn)行的特點(diǎn)，可將其分為、、、、等五種基本工況。答：起動(dòng)；怠速；中小負(fù)荷；大負(fù)荷和全負(fù)荷；加速。11.現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)多采用和相結(jié)合的綜合潤(rùn)滑方式，以滿(mǎn)足不同零件和部位對(duì)潤(rùn)滑強(qiáng)度的要求。答：壓力潤(rùn)滑；飛濺潤(rùn)滑。12.發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻方式一般有和兩種。答.水冷卻系；風(fēng)冷卻系。13.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的最佳工作溫度

4、一般是℃。答.80～90℃。14.汽車(chē)傳動(dòng)系主要是由、、、和等裝置組成。答.離合器；變速器；萬(wàn)向傳動(dòng)裝置；主減速器、差速器；半軸。15.萬(wàn)向傳動(dòng)裝置一般由、和等組成。答.萬(wàn)向節(jié)；傳動(dòng)軸；中間支承。16.轉(zhuǎn)向橋由、、和等主要部分組成。答.前軸；轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷(xiāo)；輪轂。17.前輪定位包括、、和四個(gè)參數(shù)。答.主銷(xiāo)后傾；主銷(xiāo)內(nèi)傾；前輪外傾；前輪前束。9.配氣相位答.進(jìn)、排氣門(mén)的實(shí)際開(kāi)閉，用相對(duì)于上、下止點(diǎn)的曲軸轉(zhuǎn)角來(lái)表示。10.可燃混合氣答.按一定

5、比例混合的汽油與空氣的混合物。11.過(guò)量空氣系數(shù)答.燃燒過(guò)程中實(shí)際供給的空氣質(zhì)量與理論上完全燃燒時(shí)所需要的空氣質(zhì)量之比。12.離合器踏板自由行程答.由于在分離軸承與分離杠桿內(nèi)端之間存在一定量的間隙，駕駛員在踩下離合器踏板后，首先要消除這一間隙，然后才能開(kāi)始分離離合器，為消除這一間隙所需的離合器踏板的行程，就是離合器踏板自由行程。13.超速檔答:變速器的超速檔的傳動(dòng)比小于1，即第二軸轉(zhuǎn)速高于第一軸，而第二軸上的轉(zhuǎn)矩小于第一軸輸入的轉(zhuǎn)矩。1

6、4.主銷(xiāo)內(nèi)傾答.主銷(xiāo)在前軸上安裝時(shí)，在橫向平面內(nèi)，上端略向內(nèi)傾斜一個(gè)角度，稱(chēng)之為主銷(xiāo)內(nèi)傾。23.前輪外傾答.前輪安裝后，車(chē)輪中心平面向外傾斜一個(gè)角度，稱(chēng)之為前輪外傾。15.前輪前束答.前輪安裝后，兩前輪的中心面不平行，前端略向內(nèi)束，兩輪前端距離小于后端距離，稱(chēng)之為前輪前束。16.轉(zhuǎn)向半徑答.從轉(zhuǎn)向中心到轉(zhuǎn)向外輪中心面的距離叫做汽車(chē)的轉(zhuǎn)向半徑。17.制動(dòng)距離答.制動(dòng)距離是指以某一速度進(jìn)行緊急制動(dòng)，從開(kāi)始踩下制動(dòng)踏板至停車(chē)為止，汽車(chē)所走過(guò)的

7、距離。18.燃燒室答:活塞在上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂、氣缸壁和氣缸蓋所圍成的空間（容積），稱(chēng)為燃燒室。是可燃混合氣著火的空間。19.液力制動(dòng)踏板自由行程答.在不制動(dòng)時(shí)，液力制動(dòng)主缸推桿的頭部與活塞背面之間留有一定的間隙，為消除這一間隙所需的踏板行程稱(chēng)為液力制動(dòng)踏板自由行程。20.可燃混合氣濃度答.可燃混合氣中燃油含量的多少。三、判斷題（正確打三、判斷題（正確打√、錯(cuò)誤打、錯(cuò)誤打）1.載客汽車(chē)稱(chēng)為客車(chē)，其乘座人數(shù)包括駕駛員在內(nèi)。答:（）2.主銷(xiāo)后