Partnering模式下工程項(xiàng)目沖突處理機(jī)制研究.pdf

1、隨著工程項(xiàng)目建設(shè)全球化進(jìn)程的加快，項(xiàng)目各種沖突的出現(xiàn)日益頻繁并日趨激烈，傳統(tǒng)的工程項(xiàng)目管理模式已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代項(xiàng)目管理的需要。20世紀(jì)80年代開始，美國率先提出并發(fā)展了Partnering模式，不僅讓工程項(xiàng)目在工程質(zhì)量、成本和進(jìn)度的控制上取得顯著效果，更重要的是大大減少了沖突的發(fā)生。隨后，該模式在其他國家和地區(qū)得到廣泛研究和應(yīng)用。然而，工程項(xiàng)目參與方眾多，各方關(guān)系復(fù)雜，如果Partnering模式的建立不完善，可能會(huì)造成更多的因素誘導(dǎo)相

2、互之間的沖突。因此，本文研究的目標(biāo)就是建立Partnering模式的工程項(xiàng)目沖突處理機(jī)制，以和諧的方式解決沖突。論文對Partnering模式的概念、理論做了相關(guān)介紹，并與傳統(tǒng)工程項(xiàng)目管理模式做了對比分析，總結(jié)出Partnering討論會(huì)機(jī)制、Partnering協(xié)議機(jī)制以及沖突彈射機(jī)制的優(yōu)勢與不足，從而確定了本文要完善的沖突解決機(jī)制應(yīng)解決的主要問題，并最終完善了基于Partnering模式的Partnering討論會(huì)機(jī)制、防止沖突的P