道路勘測(cè)設(shè)計(jì)答案

1、一、填一、填空題1我國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTGB01—97《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：公路根據(jù)使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分為高速公路高速公路、一級(jí)公一級(jí)公路、二級(jí)公路二級(jí)公路、三級(jí)公路三級(jí)公路、四級(jí)公路四級(jí)公路五個(gè)等級(jí)。2公路的交通量是指在單位時(shí)間單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)公路上某斷面某斷面處的往返車(chē)輛數(shù)折合成標(biāo)準(zhǔn)小客車(chē)標(biāo)準(zhǔn)小客車(chē)的車(chē)輛總數(shù)。3現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式有鐵路鐵路、公路公路、水運(yùn)水運(yùn)、航空及管道等。4我國(guó)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》將設(shè)計(jì)車(chē)輛分為小客車(chē)小客車(chē)、

2、載重汽車(chē)載重汽車(chē)、鞍式列車(chē)鞍式列車(chē)三種。5計(jì)算行車(chē)速度是確定公路幾何形狀幾何形狀的重要依據(jù)。6高速公路能適應(yīng)的交通量是指各種汽車(chē)折合成小客車(chē)年平均晝夜交通量7一級(jí)公路能適應(yīng)的交通量是指各種汽車(chē)折合成小客車(chē)年平均晝夜交通量為8二級(jí)公路能適應(yīng)的年平均晝夜交通量是指各種車(chē)輛折合成小客車(chē)小客車(chē)年平均晝夜交通量為5000150005000150009.高速公路一級(jí)公路的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限為2020年；二級(jí)公路的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限為1515年。10三級(jí)公路的遠(yuǎn)

3、景設(shè)計(jì)年限為1515年；四級(jí)公路的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限一般為1010年也可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整。11高速公路為專供汽車(chē)分向分向、分車(chē)道分車(chē)道行駛并行駛并應(yīng)全面控制應(yīng)全面控制出入的公路。12公路平面線形是由_直線、直線、_圓曲線和圓曲線和_緩和曲線緩和曲線_三要素組成13為了保證汽車(chē)行駛的安全、穩(wěn)定，橫向力系數(shù)必須滿足_行車(chē)安全行車(chē)安全_，_乘客舒適乘客舒適_和運(yùn)行經(jīng)濟(jì)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)。14圓曲線上全加寬值的大小與_圓曲線半徑，圓曲線半徑，_汽車(chē)后軸至前

4、保險(xiǎn)杠汽車(chē)后軸至前保險(xiǎn)杠_和_公路等級(jí)公路等級(jí)_等因素有關(guān)。15緩和段有_雙扭線雙扭線____________、_回旋線回旋線____________和_拋物線拋物線__________三種。16平面線形中，轉(zhuǎn)向相同的兩相鄰曲線稱為_(kāi)_同向同向_曲線，而轉(zhuǎn)向相反的鄰曲線成為_(kāi)反向反向_曲線。17在兩相鄰?fù)蚯€間夾直線段處，其長(zhǎng)度一般不小于_6v6vm_m_18在兩相鄰反向曲線間夾直線段處，其長(zhǎng)度一般不小于_2v2vm19《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)

5、定，公路平曲線最小半徑可分為_(kāi)極限最小半徑極限最小半徑_，_一般最小半徑一般最小半徑_和_不設(shè)超高的最小半徑不設(shè)超高的最小半徑_三種20當(dāng)圓曲線半徑_小于或等于小于或等于250m_250m_時(shí)要進(jìn)行加寬。四級(jí)公路和山嶺、重丘區(qū)的三級(jí)公路采用第_1____1______類(lèi)加寬值；其于各級(jí)公路采用第___3_3____類(lèi)加寬值；對(duì)于不經(jīng)常通行集裝箱和運(yùn)輸半掛車(chē)的公路，可采用第____2__2___類(lèi)加寬值。21平面線形組合共有基本型、_S_

6、S形_、____卵形卵形_、____凸形、復(fù)合形凸形、復(fù)合形_和C型等六種形式。22汽車(chē)通過(guò)彎道時(shí)，由于橫向力系數(shù)的存在，它不僅影響到乘客的舒適性，還增加了_燃料燃料_消耗和_輪胎輪胎_磨損。23停車(chē)視距計(jì)算中的眼高和物高《設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定為：眼高_(dá)1.2M1.2M_，物高_(dá)0.1M__0.1M_。24《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，緩和曲線采用__回旋線回旋線_，其方程表達(dá)式為_(kāi)r1=cr1=c_。25行車(chē)視距分為_(kāi)_停車(chē)視距停車(chē)視距_、_會(huì)車(chē)視距會(huì)

7、車(chē)視距_、_錯(cuò)車(chē)視距錯(cuò)車(chē)視距____、超車(chē)視距超車(chē)視距四種。26《設(shè)計(jì)規(guī)范》按計(jì)算行車(chē)速度的__3s__3s____行程規(guī)定了平曲線最小長(zhǎng)度。27停車(chē)視距應(yīng)包括__反應(yīng)距離反應(yīng)距離_、____制動(dòng)距離和制動(dòng)距離和_安全距離安全距離____三部分距離。28根據(jù)測(cè)定，在轉(zhuǎn)角小于__7度_時(shí)，司機(jī)容易產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)，既曲線長(zhǎng)將被看成比實(shí)際的_短_，公路產(chǎn)生急轉(zhuǎn)彎。29《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：當(dāng)公路平曲線半徑小于_不設(shè)超高最小半徑不設(shè)超高最小半徑_時(shí)，應(yīng)設(shè)

8、緩和曲線。但_四級(jí)四級(jí)_公路可不設(shè)緩和曲線，用直線徑相連接。30平曲線上的視距檢查有兩種方法，一是_視距曲線法視距曲線法；另一是_橫凈距法橫凈距法_。31在公路路線縱斷面圖上，有兩條主要的線：一條是_地面線地面線；另一條是_設(shè)計(jì)線設(shè)計(jì)線_。32縱斷面的設(shè)計(jì)線是由__直坡段直坡段和_曲線段曲線段_組成的。33縱坡度表征勻坡路段縱坡度的大小，它是以路線_縱坡高度縱坡高度_和_水平投影長(zhǎng)水平投影長(zhǎng)_之比的百分?jǐn)?shù)來(lái)量度的，即i=hl(％)。34

9、汽車(chē)在公路上行駛，要受到__空氣空氣_阻力、__道路道路__阻力、_慣性慣性_阻力__行駛總行駛總__阻力等四種行車(chē)阻力的作用。35慣性阻力包括汽車(chē)整體質(zhì)量保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)所產(chǎn)生的__直線行駛直線行駛___慣性阻力和由汽車(chē)各轉(zhuǎn)動(dòng)部件減、加速度所產(chǎn)生的_轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)_____慣性阻力。36汽車(chē)行駛的坡度阻力是指汽車(chē)行駛過(guò)程中所要克服的__重力重力____在路面縱坡方向上的分力，計(jì)算公式為_(kāi)_Ri=GsinRi=Gsina_。37動(dòng)力因數(shù)標(biāo)征

10、某型汽車(chē)在海平面高程上，滿載情況下，每單位車(chē)重克服道路阻力和慣性阻力慣性阻力的能力。38對(duì)于不同排檔的D一V／關(guān)系曲線來(lái)說(shuō)，D值均有一定的使用范圍，檔位愈低D值愈_大____，則速度也愈_低___。7、豎曲線線形采用的是——BC———。A回旋線B拋物線C圓曲線D螺旋線8、新建公路及以路肩邊緣為設(shè)計(jì)高程的改建公路，設(shè)置超高的旋轉(zhuǎn)方式應(yīng)為A。A繞路肩內(nèi)邊緣旋轉(zhuǎn)B繞路面內(nèi)邊緣旋轉(zhuǎn)C繞路基內(nèi)邊緣旋轉(zhuǎn)D繞路面中線旋轉(zhuǎn)9、越嶺線中，過(guò)嶺標(biāo)高越低—A

11、——。A路線越短B路線越長(zhǎng)C平均坡度越小D填方通過(guò)埡口10、紙上定線是指在大比例尺（一般為C）地形圖上確定公路中線。A1：1000B1：5000C1：500~1：2000D1：5000~1：100007計(jì)算行車(chē)速度是決定公路(D)的基本要素。A平面線形；B縱面線形；C橫面線形；D幾何線形8.橫向力系數(shù)的定義為（B）。A汽車(chē)所受到的橫向力；B橫向力與豎向力的比值；C橫向力與垂向力的比值9.某斷鏈樁K2100=K2150，則路線(B)。A.

12、長(zhǎng)鏈50米B.短鏈50米C.長(zhǎng)鏈25米D.短鏈25米10當(dāng)計(jì)算行車(chē)速度為60km／h時(shí)，f值取006，超高橫坡度采用004，則圓曲線的一般最小半徑值應(yīng)為（B）。A1417m；B280m；C380m11超高附加縱坡度(即超高漸變率)，是指超高后的(A)縱坡比原設(shè)計(jì)縱坡增加的坡度。A外側(cè)路肩邊緣；B外側(cè)路面邊緣；C路面中心12汽車(chē)在平曲線上行駛時(shí)，若u=015，，f=010，b／2h=08，則(b)。A.傾覆先于滑移；B滑移先于傾覆；C滑移

13、與傾覆同時(shí)發(fā)生13汽車(chē)停在不設(shè)超高的彎道外側(cè)路面上，其橫向力系數(shù)應(yīng)為(A)。A.u=0；B.u0；C.u0；C.u015.公路彎道加寬一般在(B)進(jìn)行。A。外側(cè)；B內(nèi)側(cè)；C兩側(cè)16.高速公路和一級(jí)公路應(yīng)滿足(B)視距的要求。A超車(chē)；B停車(chē)；C二倍的停車(chē)，17.新建雙車(chē)道公路的超高方式一般采用(A)。A內(nèi)邊軸旋轉(zhuǎn)；B中軸旋轉(zhuǎn)；C.外邊軸旋轉(zhuǎn)18.一般公路在舊路改建時(shí)的超高構(gòu)成可采用(C)。A內(nèi)邊軸旋轉(zhuǎn)；B外邊軸旋轉(zhuǎn)；C。中軸旋轉(zhuǎn)19.一定