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1、第一部分第一部分緒論緒論一、名詞解釋1.設(shè)計(jì)速度2.設(shè)計(jì)交通量3.設(shè)計(jì)小時(shí)交通量4.設(shè)計(jì)通行能力5.道路建筑界限6.道路紅線7.道路用地二、填空題1我國國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB012003)將公路根據(jù)功能和適應(yīng)的交通量分為_________、_______、_______、_______、________五個(gè)等級。2.各級公路中所能適應(yīng)的年平均日交通量,均指_________交通量。3.公路勘測設(shè)計(jì)的依據(jù)是______
2、____、_________、__________。4.公路的交通量是指在_________內(nèi)通過公路上_________處的往返車輛數(shù)折合成_____________的車輛總數(shù)。5.現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式有_____、____、______、航空及管道等。6.我國《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》將設(shè)計(jì)車輛分為_______、________、和___________三種。7.設(shè)計(jì)速度是確定公路___________的基本依據(jù)。8.設(shè)計(jì)速度與行車速度是不
3、同的,行車速度是指汽車在公路上的__________行駛速度。9.高速公路和具干線功能的一級公路的設(shè)計(jì)交通量應(yīng)按________預(yù)測;具集散功能的一級公路,以及二、三級公路的設(shè)計(jì)交通量應(yīng)按________預(yù)測;四級公路可根據(jù)實(shí)際情況確定。10公路勘測設(shè)計(jì)根據(jù)項(xiàng)目的規(guī)模大小和技術(shù)的繁簡程度不同可分為____________、____________和_____________三種。11.城市道路網(wǎng)的結(jié)構(gòu)形式主要有、、及。12.按照道路在城
4、市道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對沿線建筑物的服務(wù)功能,城市道路可分為、、和四類。三選擇題(單選或多選)1.關(guān)于設(shè)計(jì)速度,理解正確的是()A.是確定道路幾何形狀的基本車速和主要依據(jù);B.設(shè)計(jì)速度會(huì)隨著路線而不斷變化C.設(shè)計(jì)速度應(yīng)進(jìn)行縱坡修正D.設(shè)計(jì)車速總是大于運(yùn)行車速12.道路紅線及其規(guī)劃內(nèi)容是什么?13.道路設(shè)計(jì)階段及各階段的主要內(nèi)容是什么?14.試述道路工程可行性研究在道路勘察設(shè)計(jì)中的意義和作用。第二部分第二部分平面設(shè)計(jì)平面設(shè)計(jì)一、名
5、詞解釋1.汽車行駛的橫向穩(wěn)定性2.極限最小半徑3.一般最小半徑4.不設(shè)超高的最小半徑二填空題1《公路標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:直線的最大長度以不大于為宜,同向曲線間及反向曲線間的最短直線長度分別以不小于和為宜。2道路平曲線半徑主要有:、、。3公路平面線形是由_________、________和________三要素組合而成。4.緩和曲線的長度確定取決與、和。5平面設(shè)計(jì)的緩和曲線采用回旋線線形時(shí),當(dāng)參數(shù)A=120米時(shí),在距離回旋線起點(diǎn)80米處的曲
6、率半徑是米。6緩和曲線參數(shù)A的表達(dá)式為:,當(dāng)半徑R=600m時(shí),A的合理范圍為。三選擇題(單選或多選)1.保證汽車橫向穩(wěn)定的條件是()A.α>??B.tanα<G驅(qū)GaC.μ≤b(2hg)D.μ<?橫2若公路的設(shè)計(jì)速度V=80kmh,最大橫向力系數(shù)μ=0.035,路拱橫坡度為i=2%,則不設(shè)超高的最小半徑應(yīng)確定為________米。()A.600B.1500C.2500D.40003當(dāng)公路的設(shè)計(jì)速度V=80kmh時(shí),若依司機(jī)操作反應(yīng)時(shí)間
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