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文檔簡介
1、GCU100H型微機動態(tài)軌道衡型微機動態(tài)軌道衡動態(tài)電子軌道衡作為一種對進(jìn)行中的、裝載大宗散裝貨物的列車進(jìn)行自動稱量的新型現(xiàn)代化計量設(shè)備,適用于對各種類型的四軸鐵路貨車進(jìn)行雙向聯(lián)掛或不聯(lián)掛動態(tài)稱量,也可作為靜態(tài)稱量設(shè)備(靜態(tài)電子軌道衡)使用。動態(tài)軌道衡在我國的冶金、煤炭、電力、石化、化工、鐵路運輸、物資系統(tǒng)等企業(yè)部門,獲得了廣泛應(yīng)用。GCU100H型微機動態(tài)軌道衡的研制,是針對目前國內(nèi)外動態(tài)軌道衡存在的問題及薄弱環(huán)節(jié)利用現(xiàn)代高科技技術(shù)和我
2、們數(shù)十年從事軌道衡研究、開發(fā)、檢驗的豐富經(jīng)驗,在動態(tài)軌道衡總體方案的制訂、機械稱重臺面的設(shè)計、AD轉(zhuǎn)換通道系統(tǒng)的研制、動態(tài)稱重系統(tǒng)軟件的開發(fā)等方面采取了一系列重要的改進(jìn)措施,對稱重傳感器、微機和打印機的選型,采取了重要的保障措施,從而使本產(chǎn)品的技術(shù)先進(jìn)性、長期可靠性與耐久性、計量準(zhǔn)確性、使用與維護(hù)的簡便性,以及符合現(xiàn)代化管理等諸多方面,均達(dá)到了新的、實用和理想的水準(zhǔn)。GCU100H型微機動態(tài)軌道衡有:單臺面結(jié)構(gòu)型式(轉(zhuǎn)向架計量方式),適
3、用于稱量裝載固態(tài)貨物的列車;以及雙臺面結(jié)構(gòu)型式(整車計量方式),適用于稱量裝載液態(tài)貨物的列車,或?qū)ΨQ量準(zhǔn)確度要求較高的場合。技術(shù)性能:技術(shù)性能:1稱量范圍:整車重量小于100t的各種鐵路運營貨車及罐車,最大稱量可達(dá)到150t;2稱量方式:自動動態(tài)雙向轉(zhuǎn)向架計量或整車計量;3計量速度:5~20kmh,極限值為30kmh;4通過速度:不計量時秤臺允許通過速度不限不允許在秤臺上剎車;5稱量精度:符合或優(yōu)于國家頒布的《JJG23490動態(tài)軌道衡
4、檢定規(guī)程》的允差規(guī)定;(1)準(zhǔn)確度等級和分度值精度等級分度值e0.250kg0.5100kg(2)靜態(tài)檢定允差秤重m允差m=00.5e0<m≤500e1.0e500e<m≤2000e2.0e(3)動態(tài)檢定允差允差秤重m0.20.5M=00.5e0<m≤500e2.0e500e<m≤2000e3.0e4.0e6靈敏度:加減20kg砝碼靜態(tài)檢定時,示值應(yīng)有大于10kg的變化;7允許超載:為額定載荷的150%;8零點漂移:30分鐘內(nèi)不大于10
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