我國船舶供應(yīng)企業(yè)的營銷戰(zhàn)略與策略.pdf

1、自2008年開始，受金融危機(jī)影響，全球經(jīng)濟(jì)增速放緩，與全球經(jīng)濟(jì)密切相關(guān)的航運(yùn)業(yè)更是受到較大地影響，從繁榮快速走向衰退。目前，國際金融危機(jī)已經(jīng)嚴(yán)重地影響到國際航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，航運(yùn)業(yè)的不景氣已輻射到了船舶供應(yīng)業(yè)，對(duì)船舶供應(yīng)企業(yè)的經(jīng)營造成嚴(yán)重影響。我國船舶供應(yīng)企業(yè)在此特殊時(shí)期，更應(yīng)該加強(qiáng)營銷體系建設(shè)，增強(qiáng)自身的競爭力。
　　 本文通過研究我國船供企業(yè)的營銷戰(zhàn)略與策略，力求增強(qiáng)我國船供企業(yè)的服務(wù)水平，競爭力和盈利能力，以贏得長期穩(wěn)定的客戶

2、，推動(dòng)我國船舶供應(yīng)事業(yè)的快速發(fā)展。本文在一定程度上豐富市場營銷學(xué)的應(yīng)用范圍，具有一定的理論意義，同時(shí)對(duì)國內(nèi)船舶供應(yīng)企業(yè)的發(fā)展和營銷水平的提高有著一定的實(shí)踐指導(dǎo)意義。我國有船舶供應(yīng)企業(yè)受到外部政治法律環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、技術(shù)環(huán)境等因素的影響較多。船供企業(yè)在面對(duì)外部環(huán)境變化時(shí)，要充分把握各種機(jī)會(huì)，適應(yīng)外部環(huán)境，不斷的發(fā)展。目前我國船供企業(yè)在營銷中存在的產(chǎn)品單一、營銷觀念落后、營銷手段單一、品牌意識(shí)薄弱等主要問題。從行業(yè)競爭力來說，整個(gè)船供市場競

3、爭激烈，在同上游供應(yīng)商的侃價(jià)中處于優(yōu)勢，但在同船東的侃價(jià)中處于劣勢，同時(shí)由于行業(yè)進(jìn)入門檻較低，市場狀況混亂。我國船舶供應(yīng)企業(yè)可以根據(jù)行業(yè)性質(zhì)、地理位置、物品屬性等因素進(jìn)行市場細(xì)分，然后根據(jù)采取特色定位、主導(dǎo)區(qū)域定位、客戶群體定位等方式進(jìn)行市場定位。在制定營銷戰(zhàn)略時(shí)要考慮競爭對(duì)手、企業(yè)資源、市場同質(zhì)化等因素，對(duì)大中型企業(yè)來說目前可以根據(jù)自身的特點(diǎn)采取無差異化營銷戰(zhàn)略和差異化戰(zhàn)略，對(duì)小型船供企業(yè)來說最好采取集中營銷戰(zhàn)略。船供企業(yè)是為到港船舶